連結汐止、台北 基隆河岸自行車道啟用

基隆河岸自行車道最後一段18日貫通,基隆市副市長邱佩琳感謝交通部與經濟部協助,讓基隆河最美的一段能夠完整呈現給市民。(張志康攝)
基隆河岸自行車道最後一段18日貫通,基隆市副市長邱佩琳感謝交通部與經濟部協助,讓基隆河最美的一段能夠完整呈現給市民。(張志康攝)

基隆河岸自行車道的最後一段終於正式貫通了!原預定去年底完工的基隆河岸自行車道,18日下午正式啟用,基隆河不再近在咫尺卻無法親近。基隆市副市長邱佩琳表示,感謝交通部與經濟部協助,讓基隆河最美的一段能夠完整呈現給市民。

基隆河岸自行車道昨完工啟用,邱佩琳指出,民眾沿途可以欣賞基隆河特殊的壺穴地形,往東能夠一路暢遊到新北市瑞芳,往南更能直接進入新北市汐止,再一路前往台北,形成一個完整的北北基自行車路線。

基隆市工務處表示,最後一段自行車道雖然僅有1.9公里,但因為沒有路廊,需透過河畔串接車道,並避開私人土地,因此採用懸臂式設計,沿興隆街到過港地區,最後端點銜接八堵。

工務處說,這段自行車道在確保河防安全前提下,以對環境「低負擔」、「中運能」、「高舒適」等3大原則規畫路線,調整既有路線、綠化環境、全線增設照明,並以工程技術完成對珍貴壺穴最友善的設計。

此外,基隆河畔壺穴地形密集為全球之冠,自行車道工程也將壺穴意象融入主體設計,為公眾提供優質的河岸休憩空間,車道特地成從暖江橋下穿越,讓民眾能夠安全的近距離欣賞壺穴景觀,另外設置圖樣仿照壺穴的觀景平台供民眾憑欄眺望,與對岸如酒窩般大小壺穴相呼應。

工務處指出,這段自行車道總預算達8506萬元,使基隆河不再近在咫尺卻無法親近,基隆河真正成為民眾最優質的生活及休憩場域。左右岸自行車道能提供完整騎乘路線,提高綠能運輸使用,結合人文景觀、自然生態資源及歷史文化景觀,讓民眾體驗輕鬆零負擔的河濱漫遊旅程。