遊艇駕照爆弊案 立委批內控失靈

潘千詩、吳家豪/台北報導
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民眾黨立委邱臣遠(見圖)15日召開記者會表示,交通部航港局中部航務中心1名宋姓技佐收賄發遊艇駕照,10多年來不法所得超過千萬,結果只起訴50人、撤照18人,想要大事化小,代表航港局政風單位嚴重怠惰。此事不可就此罷休,也請交通部長林佳龍出面表態「這種處分是否滿意。」(王英豪攝)
民眾黨立委邱臣遠(見圖)15日召開記者會表示,交通部航港局中部航務中心1名宋姓技佐收賄發遊艇駕照,10多年來不法所得超過千萬,結果只起訴50人、撤照18人,想要大事化小,代表航港局政風單位嚴重怠惰。此事不可就此罷休,也請交通部長林佳龍出面表態「這種處分是否滿意。」(王英豪攝)

交通部航港局宋姓技佐涉利用系統漏洞,收賄發放遊艇駕照遭起訴。外界質疑,航港局未落實輪調制度,讓1名技佐隻手遮天,而「賣照」造成商機,恐怕與遊艇考照的題庫艱澀、不貼近實務有關。交通部表示,已要求所屬陸海空徹底落實輪調制度;另測驗題庫正委外編修,預計10月底前完成。

民眾黨立委邱臣遠昨也舉行記者會表示,駕駛執照從民眾申請、核定到電腦製發,多年來都是同一人,沒有輪調過職務,且未經科長複審就可印發駕照,代表航港局中部航務中心機制漏洞百出,內控更是失靈。

遊艇買照弊案,立法院交通委員會昨日邀請交通部及航港局就遊艇駕照弊案專題報告。交通部長林佳龍解釋,省府時代,該單位在台中港務局,涉案宋姓員工被併到交通部並在原單位承辦相同業務,為了便民,航港局允許原承辦員進入系統更新資料,把省府時代核發的駕照資料轉入。後來沒關門,第一時間發現立即限制,也加強審查及勾稽,也對所有作業程序檢討修正。

航港局提出的防弊機制及精進作為包含強化複核及勾稽機制、檢討各層級人員審核權限、修正申辦系統、落實輪調制度,原則上3年輪調一次、提供多元測驗方式、全面檢討各類民眾申辦案件標準作業程序,在現地辦理專案稽核。

邱臣遠說,該追究航港局轄下其他核發駕照單位是否有相同狀況,政風單位應將調查結果送至立法院,追究政治責任,追查是否有更高層的人員應該出面負責。他並要求林佳龍表態,「這種處分是否滿意」,監察院也應立刻啟動調查程序。