【遊覽車撞山壁】山壁「像刀砍進去」重擊車體 遊覽車公會：運氣不好釀慘劇

昨（16日）蘇花公路發生遊覽車撞山壁的嚴重事故，造成6死39輕重傷。今（17日）遊覽車公會理事長魯孝亞出面回應，認為此次事故應是駕駛因素的比例較高，而先前駕駛曾表示踩不到煞車、現場卻仍留有煞車痕之疑問，魯孝亞認為是因煞車皮過熱、導致煞車效能銳減，加上正好一路滑行至最尖的山壁路段，才導致這場「運氣不好」的嚴重意外發生。

遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞今（17日）針對昨16日所發生的蘇花公路遊覽車撞擊山壁意外做出初步回應，首先他認為由於事故路段為下坡型的轉彎處，在責任上應該會比較偏向駕駛行為，而遊覽車是否有發生機械問題，需要等鑑定後才能釐清。

遊覽車駕駛在事故發生後，曾稱當時「踩不到煞車」，魯孝亞認為由於蘇花公路山路較多，轉彎時經常會踩煞車，而一路踩下來讓煞車皮過熱，也導致煞車效能銳減至7至8成，才會發生駕駛認為踩不到煞車、然而事故現場卻仍留有煞車痕跡的狀況。

在此次事故中，靠近逃生門的5至7排座位呈現「爆炸式破洞」，令人怵目驚心。魯孝亞表示，會如此嚴重是因為「運氣不好」。他先解釋事故時撞到的山壁其實是「擋土牆」，當時遊覽車在滑行撞到擋土牆時，剛好碰到最尖最厚的連續壁，撞擊點也就在傷亡最嚴重的5至7排，魯孝亞認為再強大的鐵可能都承受不住，甚至還形容「就像是刀砍進去一樣」，然而若再多平行往前滑行一點，乘客可能頂多只是受傷，而不會發生像這場事故一般的重大傷亡。

至於外界認為可能是因乘客沒有繫安全帶，才發生被甩出車外的情形，魯孝亞說明當時由於車體被撞擊後已經產生破洞、車子也嚴重晃動，是因撞擊力道過大加上離心力乘客才被直接甩出，這種狀況之下甚至可說是跟安全帶沒有直接關聯。

魯孝亞也補充，遊覽車司機富有長年的駕駛經驗，若不熟悉車輛，應該無法一路載客至花蓮，排除為不熟悉新車系統的因素；由影片與相關資料初步判斷，當時時速僅45公里左右，加上當天該輛遊覽車是隊伍中第3台車、並非需要追速的第1台車，晚餐行程的時間也相當足夠，不認為是因超速釀災。是否還有其他原因導致這起重大事故，還有待進一步鑑定後才能詳細釐清。

更多鏡週刊報導
【遊覽車撞山壁】蘇花車禍乘客拋出車外 死者座位多在「左後5至7排」
61歲婦與閨密出遊 遇蘇花6死車劫「來不及看孫出生」
【遊覽車撞山壁】乘客還原現場「連過3彎都很急」 心想完了下秒就出事

更多相關新聞
司機聲稱踩嘸煞車 初步鑑識結果「煞車未咬死」
遊覽車駕駛自責淚崩 滿臉鮮血堅持最後送醫
「先避免搭通運公司車輛」 侯友宜：希望自行停業接受調查
蘇澳遊覽車撞山壁 乘客失物可打專線
旅行社「1年前」搬離登記地 未通報觀光局