運安會發布中捷事故事實資料 中捷：全力配合調查

運安會今天（29日）發布台中捷運事故事實資料報告，顯示興富發工地塔式起重機掉落後，到站務員舉手示意的中間，間隔28秒，站務員被示意停車到列車撞上只有短短的15秒。對此，中捷公司表示，全力配合運安會調查，如實提供完整資料，並積極精進緊急事件應變程序、加強人員訓練，致力提升行車安全。

今年5月10日中捷綠線豐樂公園站旁的興富發建案工地，發生吊臂掉落到軌道，遭捷運列車撞上的事故，釀成1死15傷。國家運輸安全委員會展開調查，經過半年時間，今天在官網發布「1120510臺中捷運公司列車豐樂公園站撞及異物事故」事實資料報告，中捷公司表示，5月10日發生事故後，公司秉持專業負責態度，全力配合運安會調查，如實提供各項資料，台中捷運綠線為全自動化無人駕駛系統，擁有專屬路權，從高空掉落塔吊這類大型異物至軌道上，理應不該發生，中捷針對此次罕見事件除加強防範措施，亦進行安全設備系統及標準作業程序精進，包括全線車站已於10月13日完成增設月台緊急停車按鈕，以強化行車安全。

中捷公司指出，相關安全設備操作也不斷透過新聞稿、車站廣播、跑馬燈、宣導影片及列車上設備使用說明，加強宣傳車站及列車安全設備操作方法，公司將持續配合運安會調查，強化系統各項安全作為，未來完整調查報告內容如有建議中捷公司相關改善措施，亦將納入後續精進考量。（寇世菁報導）