運安會調查中捷事故2項安全議題亟需改善 綠議員：中市府沒責任嗎

台中市興富發建案高空塔吊拆除作業時，吊臂掉落台中捷運軌道，造成列車撞上，釀1死10傷慘劇，國家運輸安全調查委員會今天（30日）公佈重大鐵道事故調查期中安全通告，認為有2項安全議題「亟需及時改善」。對此，民進黨議員江肇國怒問：市府還敢說沒有責任嗎？並表示，將啟動議會調查權，組調查小組找出真相。

運安會調查期中安全通告中指出，依目前蒐集到之資料，認為有2項安全議題亟需及時改善，包括1. 捷運沿線建築工程施工過程，針對施工機具與材料侵入捷運淨空包絡線影響捷運列車運轉，並無有效之風險管控措施。2. 台中捷運為無人駕駛捷運系統且屬專有路權，並無針對大型異物入侵設有預警偵測系統，難以避免列車撞及大型異物而造成人員傷亡及列車損害之事故。

民進黨議員江肇國質問，台中市政府難道還敢說沒有責任嗎？從運安會的提醒，已能知道台中市政府及中捷公司，事前對於整個中捷安全的把關完全不足，從台中市長盧秀燕到台中捷運公司，對這起事故的責任歸屬，完全避重就輕。江肇國說，本案有太多疑點，至今還是得不到市府完整答案，將啟動議會調查權，在議會籌組調查小組找出真相。議員黃守達也說，中捷事故後，市長盧秀燕5月12日宣佈成立調查小組，由副市長黃國榮擔任召集人，但事故發生20天了，一切靜悄悄，無人知曉這個調查小組怎麼進行。

對此，中捷公司表示，台灣已營運中的中運量無人駕駛捷運系統除中捷綠線外，還有台北捷運文湖線、新北捷運環狀線，中捷將會同北捷、新北捷及工程建設單位北捷局共同研商設置主動式異物入侵偵測系統。該偵測系統可透過紅外線、雷射等方式偵測高空掉落物，但因技術需連結到無人駕駛的列車核心系統，需時間討論。市府交通局長葉昭甫則說，事件發生後，市府各局處及中捷公司均就SOP等進行檢討，包括檢視過去未思考過的包括捷運系統、員工應變等，均有檢討改進之處，另針對沿線公安、工安如何加強安全巡查機制，也已跟都發局、勞工局等單位，就審查制度或巡查加強，市府會儘快提出精進改善作為。（寇世菁報導）