運費飆漲南韓出手裁罰 貨櫃三雄遭點名

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全球貨櫃航運費率持續飆升,加深通膨壓力,南韓反壟斷監管機構決定出手!南韓公平交易委員會(Fair Trade Commission,FTC)自2018年起開始調查,南韓最大貨櫃航運商HMM Co.與12家韓國航運商,以及11家海外航運商相互串通、操控東南亞航線運價,總金額達到962億韓元(約新台幣22億元),11家海外航運商中包含台灣四家公司,之中包含貨櫃三雄長榮、陽明和萬海,以及CNC,其餘部分則是三家新加坡公司和四家香港公司。



這次長榮遭罰33億9900萬韓圜(約新台幣7900萬元)、萬海遭罰115.1億韓圜(約新台幣2.67億元)、陽明則遭罰24億1900萬韓元韓圜(約新台幣5600萬元)。對此長榮回應,「本公司尚未收到KFTC之正式處分書,俟收到相關資料後,將進一步釐清詳情, 確保本公司最大權益,必要時提出行政救濟。 」;陽明回應:「本公司已委請律師協助處理以維護本公司權益,且該裁罰金額對於本公司財務狀況尚無重大影響。」;萬海回應「本公司目前尚未收到主管機關之處分書,且報載罰款金額韓圜115.1億元 (約新台幣2.9億元)對公司財務、業務均無重大影響,俟收悉並確定處分內容 後將進一步與律師研議後續處理方式,以維護公司權益。」,萬寶分析師王榮旭認為,南韓公平交易委員會應該是收到貨主長期反應才決定出手,但過往包含中國、歐美調查都沒問題,加上這次罰金對三家公司來說也是九牛一毛,對於運費價格、營運、股價影響不大,運費價格還是取決於疫情跟供需。
(民視新聞/王嘉琳 黃啟豪 台北報導)

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