運輸業天災假 彈性化 獎勵制

中國時報【張家豪╱台北報導】 7月30日長榮航空500名空服員請天災假，導致長榮取消50航班，上萬旅客行程受影響，政府毫無作為，民眾罵翻天，交通部昨日補破網，要求民航局今日邀集航空公司協商，訂定緊急應變機制，並透過與空服員簽訂團體協約或勞資協商，訂定天災假彈性上班的獎勵機制。 交通部政務次長王國材表示，長榮航空空服員雖依法請天災假，但同時500人請假，仍嚴重影響旅客權益，昨交通部晨報針對此事討論，並要求民航局研議因應方案，台鐵、高鐵等交通運輸業也會納入討論。 用補貼方式銷假 王國材表示，因應方案包括協調勞動部，修訂「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，針對交通運輸訂出工作彈性；另外，交通部也希望各交通運輸業能透過勞資協議或團體協約，針對天災假訂出彈性工作方式。 例如此次長榮空服員雖已請天災假，但天氣若轉好，在確保飛航安全情況下，勞資可協商用補貼等方式，請員工銷假，避免這次旅客無機可搭情形再次發生。 民航局表示，今天就會邀集航空公司協商及溝通，就颱風、員工大量請假時，人員調度、如何減班的優先順序等，建立緊急應變機制，並請航空公司透過勞資協議或團體協約，建立天災假銷假的獎勵機制。 針對交通部希望有彈性做法，長榮航空發言人柯金城表示，將依法辦理，依需要調整；華航也回應，將依法配合辦理；遠東航空則表示，未來機組人員將增加一倍，讓颱風期間人力因應更有彈性。 推罷工預警應變 王國材強調，考量陸續發生華航空服員無預警罷工、台鐵產業工會春節集體休假，以及這次長榮空服員集體請天災假等，均嚴重影響民眾權益，交通部主張應有「罷工預警」制度，勞工罷工、集體休假前都有預警時間，讓旅客和業者事先準備，降低衝擊，這部分交通部將與勞動部積極協商。