長榮航空員工罷工總整理》罷工日「撞上過年、清明節連假」!最遲前1天才通知「航班取消」

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台,只是同為長榮旗下的員工,當年只發放3個月的年終,如今更爆出因常年薪資凍漲、年終獎金等問題展開罷工投票,並在22日開票、取得合法罷工權。對此,機師工會25日也宣佈預計罷工的2個時段,竟撞上春節、清明節連假期間,再度引起熱議。

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長榮航空將召開罷工!(圖/機師工會)

長榮航空員工罷工期間曝光!前24小時會公告提醒旅客

對於罷工一事,機師工會25日發佈公告,表示因長榮航空資方在協商會議中,仍未針對工會訴求提出任何對案以進行實質協商,因此機師工會理監事決議提前公告長榮分會2個罷工警戒區段,分別為2月7日至18日,以及3月30日至4月7日,剛好撞上農曆新年連假的2月8日至14日,以及清明節連假的4月4日至7日

工會補充說明,為考量讓預計搭乘長榮航空的旅客,得以提前準備備案因應,因此提前公告上述2個罷工警戒區段,未來在此2區段內的罷工行動,工會將會在罷工行動開始的24小時前,於機師工會官方網站上,針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。工會理監事也決議,日內將對工會內部長榮分會會員進行至少2、3次「罷工演練」,以確保會員得以在工會發動罷工時,於最短時間內、精準配合工會指令。

最後,機師工會再次強調,工會依舊不放棄於正式罷工前與長榮航空資方進行實質協商,並尋求達成協議與共識的任何可能性與空間。機師工會表示,在地方、中央主管機關的努力下,原預計於1月31日召開協商會議,機師工會也向長榮航空資方喊話,只要資方在1月30日前針對工會訴求提出明確對案,工會仍將出席參與實質協商。

長榮航空非法聘外籍機師、要求內部「表態」 機師工會不忍了!

工會18日表示,自去(2023)年12月開始進行罷工投票後,長榮航空至今仍拒絕針對工會所提出解決人力流失與不足、不再透過非法仲介違法進用外籍飛行員等重要訴求進行任何協商。對此,工會確定取得合法罷工權後,立即對後續相關爭議行為時程進行具體規劃,為避免旅客到了機場才撲空,工會也初步決定,最遲將會於正式發動罷工行動的24小時前提前預告。

不僅如此,工會更指出,長榮航空資方自上週起就透過內部發放一份僅有「同意」一個單一選項的問卷,詢問所有長榮航空飛行員,「罷工期間是否願意支援公司勤務」,等同要求飛行員「實名表態」,工會認為此舉無異是對全體長榮航空飛行員進行恫嚇與威脅,也已構成不當勞動行為之虞。

對此,工會第一時間即對長榮航空此舉提出強烈抗議與警告,並呼籲全體飛行員拒絕填寫該問卷,若被主管「關切、脅迫甚至施壓」填寫該問卷,則應立即以錄音、截圖等方式蒐證反制。根據工會目前的瞭解,迄今持續傳出主管「關切」飛行員要求填寫問卷情事,可見長榮航空藐視法規且置若罔聞,會員持續蒐證當中,屆時將由工會申請不當勞動行為裁決。

此外,工會也已具體掌握,因長榮航空違法進用沒有特定機型執照的外籍飛行員,明確違反《就業服務法》,也為此在去年12月遭桃園市勞動局裁罰,並要求即日改善,否則可廢止招募、聘雇許可,該裁處書中清楚揭示,長榮航空公司違法引進的這些外國飛行員實際執飛機型,與申請工作許可時所附的有效檢定證上所載明的機型不一致。換句話說,長榮航空不但先透過非法仲介違法引進外籍飛行員,且這些飛行員竟都不具備實際執行飛航勤務的機型執照,還直接威脅旅客飛行安全。

最後,工會強調,倘若長榮航空資方仍堅持拒絕針對工會所提出改善勞動條件、解決人力流失及不足,終止違法仲介、違法進用外籍飛行員等核心訴求,與工會進行實質、對等的協商,機師工會與會員都已作好準備,將在取得合法罷工權後,進入罷工行動實質規劃。

長榮航空提前宣佈「年終6個月」!飛行員最高加薪2萬

在員工恐鬧罷工的消息越演越烈之後,長榮航空去年12月25日就表示,長榮航空獲利創下新高,因此年終獎金也提高至6個月,同樣創下歷年新高,且適用於長榮航太、長榮航勤、長榮空廚、長榮空運倉儲等轄下企業,同時將依年度結算的盈餘狀況,額外發放員工酬勞獎金。另外,長榮航空也表示,明年起將依職員整體績效表現,調整旗下員工的薪資,其中地勤及空服員平均調薪5,000元,而飛行員則按不同職等調整11,000元至20,000元。

長榮航空太血汗!工會列3點鬧罷工

事實上,機師工會去年12月12日就發表聲明控訴長榮航空的血汗,認為長榮航空在2022、2023年大賺235億,飛行員實質薪資卻減10至12%,機師工會透露,飛行員的薪資自2011年至去年一路凍漲了超過10年,而長榮航空只在去年微幅調漲1.5%至2%不等,至於已有長達30年未調漲的飛行員外站津貼(Per diem),長榮航空竟只在去年底調漲0.3美元(約10元新台幣)。

工會指出,不斷的實質減薪直接造成人力持續流失,導致人力不足,據估算,長榮航空過去1年多來,離職的飛行員人數超過百人。不過,長榮航空為了補足人力,非但不選擇合理調薪留才,反而與違法的仲介公司合作、擴大聘用外籍機師,即使因此在10月被桃園市勞動局依違反《就業服務法》裁罰30萬元,但至今長榮航空招攬機師職缺的內容還是一直掛在該仲介公司網站上,顯見完全無視裁罰。

完整報導:長榮航空爆10年不調薪+違法聘外籍機師!工會怒了:將發起罷工投票 公司急發聲滅火

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