Yahoo奇摩新聞 機師「邊飛邊睡」？ 台灣虎航：從嚴處分
國內廉價航空台灣虎航遭爆機師疑似在飛行途中睡覺，一名台灣虎航副機師花長達1年時間拍照蒐證，陸續拍攝8名正機師疑似在飛航過程中打瞌睡的照片。對此，台灣虎航22日上午發表聲明指出，絕不允許飛行員在執勤中睡覺，目前已全力配合民航局進行相關調查，如果違反規定即嚴厲處分。
對此，民航局長林國顯則表示，不會放縱也不會冤枉，已要求台灣虎航深入調查。台灣虎航表示，8名遭投訴機師中，有3名已離職，另5名仍在虎航服務。此事件對社會大眾所造成的疑慮，台灣虎航表達十二萬分的歉意，並承諾將持續加強機隊管理，也將會配合民航局調查，會視情節輕重進行處置。
民航局表示，8張照片中僅有3張疑似機師在飛航過程中打瞌睡，將會針對這3名疑似打瞌睡的機師調查，民航局也要求台灣虎航先深入調查，在調查清楚後，不排除對虎航開罰60萬元至300萬元。
民航局強調，正副駕駛飛行時不應打盹、睡覺，根據座艙資源管理原則，駕駛艙兩位機師應負起飛行共同責任，如果副機師第一時間發現正機師睡覺，應立即叫醒，若正機師在飛行中有問題，應將駕駛任務交給副機師，且副機師應在第一時間向公司通報，不該是一年後才投訴。
台灣虎航發表聲明表示，絕不允許飛行員於執勤時有打盹、睡覺的情況發生，如違反規定，將從嚴處分。台灣虎航已全力配合民航局進行相關調查，除已將涉嫌拍照的副機師停職調查拍照動機之外，也分別對照片中的3名飛行員進行調查。今日3名飛行員皆未安排飛航任務，且已啟動調查，將視調查結果，按情節輕重進行處理，如查證屬實，除限期完成疲勞管理地面課程之外，亦給予警告處分。
台灣虎航指出，目前所有飛行員的班表排定，都符合民航法規與國際認定的疲勞管理檢測，無超時飛行之情事、無疲勞駕駛的情況。台灣虎航現有飛行員92名，平均每位飛行員每月飛時為70-80小時（民航法規規範每月上限為120小時；每年上限1000小時），皆有紀錄可供備查。
台灣虎航表示，現任所有飛行員皆執勤正常，並加強宣導國際民用航空組織（ICAO）的駕駛員在駕駛上實施管制性休息的作業程序；如有疲勞情形鼓勵自我提報，台灣虎航將不予派遣該飛航任務，並要求正副駕駛發揮座艙資源管理作為，隨時相互提醒，以應對飛行中突發的精神不振情形。
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