機師「邊飛邊睡」? 台灣虎航:從嚴處分

國內廉價航空台灣虎航遭爆機師疑似在飛行途中睡覺,一名台灣虎航副機師花長達1年時間拍照蒐證,陸續拍攝8名正機師疑似在飛航過程中打瞌睡的照片。對此,台灣虎航22日上午發表聲明指出,絕不允許飛行員在執勤中睡覺,目前已全力配合民航局進行相關調查,如果違反規定即嚴厲處分。

對此,民航局長林國顯則表示,不會放縱也不會冤枉,已要求台灣虎航深入調查。台灣虎航表示,8名遭投訴機師中,有3名已離職,另5名仍在虎航服務。此事件對社會大眾所造成的疑慮,台灣虎航表達十二萬分的歉意,並承諾將持續加強機隊管理,也將會配合民航局調查,會視情節輕重進行處置。

民航局表示,8張照片中僅有3張疑似機師在飛航過程中打瞌睡,將會針對這3名疑似打瞌睡的機師調查,民航局也要求台灣虎航先深入調查,在調查清楚後,不排除對虎航開罰60萬元至300萬元。

民航局強調,正副駕駛飛行時不應打盹、睡覺,根據座艙資源管理原則,駕駛艙兩位機師應負起飛行共同責任,如果副機師第一時間發現正機師睡覺,應立即叫醒,若正機師在飛行中有問題,應將駕駛任務交給副機師,且副機師應在第一時間向公司通報,不該是一年後才投訴。

台灣虎航發表聲明表示,絕不允許飛行員於執勤時有打盹、睡覺的情況發生,如違反規定,將從嚴處分。台灣虎航已全力配合民航局進行相關調查,除已將涉嫌拍照的副機師停職調查拍照動機之外,也分別對照片中的3名飛行員進行調查。今日3名飛行員皆未安排飛航任務,且已啟動調查,將視調查結果,按情節輕重進行處理,如查證屬實,除限期完成疲勞管理地面課程之外,亦給予警告處分。

台灣虎航指出,目前所有飛行員的班表排定,都符合民航法規與國際認定的疲勞管理檢測,無超時飛行之情事、無疲勞駕駛的情況。台灣虎航現有飛行員92名,平均每位飛行員每月飛時為70-80小時(民航法規規範每月上限為120小時;每年上限1000小時),皆有紀錄可供備查。

台灣虎航表示,現任所有飛行員皆執勤正常,並加強宣導國際民用航空組織(ICAO)的駕駛員在駕駛上實施管制性休息的作業程序;如有疲勞情形鼓勵自我提報,台灣虎航將不予派遣該飛航任務,並要求正副駕駛發揮座艙資源管理作為,隨時相互提醒,以應對飛行中突發的精神不振情形。

 

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