選前利多 花東鐵路電氣化 馬團隊難得露臉

【記者蘇繼高/江瑞坤 台北─臺東連線報導】配合「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」完工，臺鐵局於6月28日上午9時於臺東站隆重舉行「花東鐵路電氣化通車典禮」，邀請行政首長及民意代表共同主持；同日上午9時，臺東站發行紀念套票共4000套及中華郵政發售首航紀念郵票，歡迎民眾共襄盛舉。 臺鐵局將於7月1日起至15日辦理試營運；7月16日起調整時刻，啟動正式營運17組普悠瑪自強號電聯車將全數投入，同時以通勤電車車組取代老舊之DR2700柴油車，以全新服務風貌，啟動花東鐵路運輸新紀元。 花東鐵路電氣化後，普悠瑪自強號列車行駛於樹林=臺東區間，成為東部幹線的主力車種，最高行車速度提升到時速130公里，大幅縮短城鄉差距，屆時臺北至臺東直達車只要3小時30分，達成將東部納入環島一日生活圈之目標。 臺鐵局另將於6月29~30日(2天)於花蓮、臺東對開普悠瑪4列次，供特定旅客(弱勢團體及學童等)免費搭乘體驗。同時在試營運期間，每日加開樹林=臺北=花蓮=台東直達及半直達普悠瑪自強號各2列次，計4列次（7月5日及12日周六再加開多站停靠模式普悠瑪2列次）。7月1日至7月5日（5天）加開之臺北=臺東新自強號票價並以8折優惠，其他日以原價收費，歡迎旅客多加利用。2014/6/28 花東電氣化 馬：以後不必再道歉了 【記者江瑞坤台東報導】總統馬英九28日專程到台東縣主持花東線鐵路電氣化通車典禮，並搭乘首航的普悠瑪號列車。馬總統說，坐起來很舒服，應該可以睡著，以後到台東不用道歉了。 花東鐵路電氣化並通車，馬總統到台東主持通車典禮，並搭乘體驗由台鐵唯一的卑南族司機員麥明吉駕駛的普悠瑪號列車到關山。 台鐵表示，花東鐵路電氣化通車後，台北到台東間行車時間縮短為3.5小時。2014/6/28 【記者蘇繼高台北報導】花東鐵路電氣化28日通車，馬總統曾5度訪視工程進度，上午在行政院長江宜樺與交通部長葉匡時等人陪同下出席通車典禮，並搭乘「普悠瑪號」首航列車。 民國98年12月4日花東線鐵路瓶頸路段雙軌化、全線電氣化計畫動土，預計104年3月完工，但提前於今年6月完工通車。 花東鐵路電氣化效益包括縮短行車時間、促進觀光發展、活絡東部經濟、花東往返免換車及降低碳排與噪音。 縮短行車時間方面，台北到台東單程從4.5小時減為3.5小時；假日自強號車次從原本每天14班，再增加12班，達每天26班；運能大幅提升，普悠瑪號加入營運後，台北到花蓮間自強號運能提升23％到25％，台北到台東間自強號運能提升18％到40％；平均等車時間從2小時減為1小時5分。2014/6/28