選戰攻防4-1》南鐵地下化工程進度已達84% 學者:必須進行的百年重大建設

台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一認為,南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設。   圖:黃宣尹攝
台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一認為,南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設。 圖:黃宣尹攝

[Newtalk新聞] 反南鐵東移自救會長陳致曉近期再度躍上政論節目版面,他批評民進黨總統候選人、前台南市長賴清德經手的台南鐵路地下化計畫,相關議題引發關注。對此,台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一受訪表示,南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設,防止平交道事故發生,為了民眾交通安全,不能再維持這種一百年前的設計。

距離總統大選僅剩19日,賴清德擔任台南市長時所經手的台南鐵路地下化計畫再度躍上媒體,反南鐵東移自救會長陳致曉談到家裡拆遷狀況,也對賴清德多所抨擊。

事實上,南鐵地下化計畫自2009年由中央馬英九政府核定,並委託台南市政府執行,由於原軌西側人口密集,東側則有八成屬國有地,因此鐵路工程改建局在原軌東側以明挖方式施作永久軌工程,工程實際進度目前已達84.4%。

 台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一認為,南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設。 圖:黃宣尹攝
台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一認為,南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設。 圖:黃宣尹攝

台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一表示,南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設,地下化路段有將近十個平交道路口,若每年都發生一件平交道事故,百年來已死了上百人,為了民眾交通安全,不能再維持這種一百年前的設計。

熊正一也表示,南鐵地下化已近完工,幾乎所有市民都期待看到交通安全與效率的提升,再炒冷飯的意義不大,「市長有能力、有意願、有勇氣、有肩膀去承擔這樣子的責任,做為市民還是要給他很多的掌聲」。

熊正一也進一步談到地下化工程,他說,若按原先計畫在主線下方施工,有任何異物或塌陷都容易造成嚴重傷亡,台南市政府所改採的方式已是相對安全、有效率的工法。

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