避開竹科塞車潮！台積電試行分流上班 最早16:30下班

新竹科技園區是台灣的高科技重鎮，從業人數高達17萬人，尤其許多員工除了居住在新竹縣市，也會住在鄰近的雙北市或桃園市，上下班的車潮造成竹科交通壅塞嚴重，平常只要10分鐘的竹北-竹科車程變成需要1個小時，因此台灣晶圓龍頭台積電即將於2月試行分流上下班制度，最早下午4時30分就可以下班。

據《自由時報》報導，台積電曾在去年底針對彈性上下班進行內部調查，主要考量科學園區上下班塞車問題，另外部分員工也需要接送小孩，如果改成提早上班就能夠提早下班，可同時緩解園區塞車，且兼顧員工的需求。

因此台積電部分廠區將試辦彈性上下班分流制，像是上班時間分成7時30分半、8時30分、9時30分半總共3個時段，不含中午吃飯、休息1小時，工作滿8小時就可以下班。

舉例來說如果7時30分半就上班，4時30分就可以下班，預計最快會在2月開始試行，如果成效佳就會在半年後全面實施。

至於科學園區同業公會秘書長張致遠則肯定台積電率大廠之先例，希望帶動全面實施彈性上下班，尤其竹科除了上下班時間其餘時間其實不會塞車，若想靠交通建設解決緩不濟急，如果國科會、新竹縣市政府3方合作研擬獎勵措施，將有助吸引廠商全面跟進彈性上下班，分流上下班時間竹科車問題就有望解決。

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