還在問TAX FREE?日本擬「出境才退」 免稅新規最快上路時間曝

圖/TVBS
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日本在部分行業推行所謂的「價格雙軌制」後,再傳免稅制度也將推行新規;受到大量轉賣免稅品的歪風影響,光是逃漏消費稅的金額就高達22億日幣(約4.6億新台幣),儘管事後補徵稅,仍因對方已經出境而無法強制執行。對此日本政府考慮將退稅機制改為「先付後退」的方式,換言之,旅客出關前才能辦理退稅手續,而相關的規範最快會在2025年施行。

未來遊日旅客將於出關前才能辦理退費。(示意圖/Shutterstock達志影像)
未來遊日旅客將於出關前才能辦理退費。(示意圖/Shutterstock達志影像)

綜合《日本經濟新聞》等當地媒體報導,儘管免稅制度給遊客帶來相對彈性的購買誘因,但也同樣讓有心人士藉機鑽漏洞;不肖人士透過購買免稅精品後,於日本國內轉手後直接出境的做法,造成逃漏消費稅高達22億日幣、根本無法可管。

日本海關當局亦曾針對此情況說明,上述22億日幣的逃漏稅案例中,至今僅追回21億日幣(約4.4億新台幣),儘管有向部分觀光客補徵消費稅,仍因對方早已出境,導致缺乏有效的遏止方法;這才透過評估制度的方式,將研擬相關的應對規範。

部分業者擔憂這樣的做法會影響業績。(示意圖/Shutterstock達志影像)
部分業者擔憂這樣的做法會影響業績。(示意圖/Shutterstock達志影像)

其中可行度最高的做法,會要求旅客先支付消費稅、待出關前確認符合條件、辦理退稅後,才會將相關費用退還給遊客,意即所謂的「先付後退」,除了部分觀光客在購物時不用因為掏找護照而浪費時間,也能有效避免投機業者鑽漏洞的可能。

據了解,草案已經由日本政府方知會自民黨與公明黨,預計將於12月確定具體方向,待稅制調查委員會進行商議後,最快將於2025年正式啟用;但這樣的做法也引起正反議論,部分業者認為,這樣的做法可能會降低消費意願、導致業績受到影響。

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