Yahoo奇摩新聞 【部分錯誤】行人優先區限速20公里？超速重罰3萬6？金額與實際規範不相符
網傳「時速21公里三千六 時速61公里三萬六」的影片及訊息，內容聲稱政府將於 2024 年 10 月 1 日設置行人優先區，限速 20 公里，如果超速將開罰 3,600 元，嚴重超速還要罰 36,000 元並吊扣牌照。經查證，傳言提到的部分內容確實是內政部 8 月 1 日公告的《行人交通安全設施條例施行細則》草案，有關細則施行日期與行人優先區限速的內容大致正確，而「行人優先區」是指經直轄市、縣（市）主管機關指定，行人優先通行路段，時速以不超過 20 公里為原則。有關超速規定是依《道路交通管理處罰條例》開罰，一般超速（20 公里以內）機車處新臺幣 1,200 元、汽車 1,600 元罰鍰；嚴重超速（ 40 公里以上）機車或小型車處新臺幣 12,000 元，大型車處 18,000 元，並非傳言提到的「6000 元」、「36,000 元」等金額，網傳訊息部分錯誤。
網傳超速罰款金額的影片？
原始謠傳版本：
時速21公里三千六 時速61公里三萬六
主要流傳這段影片並在社群平台流傳：
查證解釋：
網傳訊息背景脈絡為何？
立法院於 2024 年 4 月 16 日三讀通過《行人交通安全設施條例》，總統府於 5 月 1 日公布，該條例第 13 條規定「本條例施行細則，由中央主管機關會同交通部定之」，第 14 條規定「本條例施行日期，由行政院定之」。
根據內政部 4 月 16 日發布的新聞稿，《行人交通安全設施條例》針對民眾所在意的人行面臨問題進行立法，其中第 7 條第 1 項提到各縣市主管機關應就醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊，公告指定範圍為「行人友善區」；第 4 項則有提到「行人優先區」。
內政部於 8 月 1 日發布《行人交通安全設施條例施行細則》草案預告，第 12 條明確定義「行人優先區」是指經直轄市、縣（市）主管機關指定，行人優先通行路段，而
行人優先區的安全措施設置原則有 5 項：
1. 路口（段）應設置專用標誌、標線。
2. 行人優先區內行車限速以不超過 20 公里為原則。
3. 應設置車輛降速設施。
4. 路段兩端地面得採用不同顏色或材質鋪面，提醒車輛駕駛人減速及注意行人。
5. 禁止按鳴喇叭。
法條說明部分，提到與第 2項有關的道路交通安全事項，應由《道路交通管理處罰條例》及《道路交通安全規則》訂定。
上述可知，如果行人優先區限速 20 公里，時速 21 公里為一般超速，原則上機車開罰 1,200 元，汽車則是 1,600 元；時速 61 公里為嚴重超速，原則上機車與小型車開罰 1,2000 元，大型車罰 18,000 元，網傳訊息提到的罰款金額為錯誤數字，與實際情況不符。
（✓）嚴重超速要扣牌半年
依據《道路交通管理處罰條例》第 43 條第 4 項規定「汽車駕駛人有第 1 項或前項行為者，並吊扣該汽車牌照 6 個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第 1 項第 1 款、第 3 款、第 4 款或前項行為者，沒入該汽車。」
「嚴重超速」即為第 1 項規定的範疇中，可以得知駕駛人超速 40 公里，將吊扣牌照 6 個月。
結論
總結來說，網傳訊息部分內容正確，但關於超速罰則部分金額與實際規範不符，容易造成民眾誤解。
資料來源：
立法院議事暨公報資訊網 - 報告併案審查行政院函請審議及委員黃捷等16人擬具「行人交通安全設施條例草案」案。
法務部全國法規資料庫 - 《行人交通安全設施條例》
總統府 - 制定行人交通安全設施條例
內政部 - 「行人交通安全設施條例」立法三讀通過 林右昌：「以人為本」提供民眾平整、順暢、安全之行人通行環境
內政部 - 行人交通安全設施條例施行細則草案總說明
法務部全國法規資料庫 - 違反道路交通管理事件統一裁罰基準表
法務部全國法規資料庫 - 《道路交通管理處罰條例》第 40 條、第 43 條
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