郵輪觀光台灣夯 亞洲客源市場排第二

台灣郵輪旅客不斷成長，已經超越新加坡，成為亞洲客源市場第二名，搶攻郵輪經濟，交通部觀光局要把台灣塑造成亞洲郵輪樞紐中心，力推基隆、高雄雙母港，吸引更多郵輪商來台帶動觀光。

豪華郵輪從高雄港出發，一場海上郵輪論壇，400多名產官學界代表一齊見證，台灣郵輪市場發展的成熟度。

根據CLIA國際郵輪協會報告，2015年台灣已經超越新加坡，成為亞洲主要客源市場第二名，僅次於中國，為了迎接台灣旅客，郵輪上的迎賓曲，是大家耳熟能詳的曲目。

交通部觀光局副局長劉喜臨：「在行政院觀光推動委員會，已經成立郵輪推動小組，當然對於吸引更多的郵輪商來到台灣，我們從港埠設施給予相關的優惠，跟一些提供相關的服務，這一塊是我們會努力的，更重要的是把台灣塑造成是一個亞洲郵輪樞紐中心。」

深耕台灣20年的麗星郵輪，今年（2017年）3月就宣布，以高雄和基隆為母港，為台灣旅客提供雙郵輪、雙母港服務，也掀起了東南亞旅客到台灣觀光的熱潮，形塑高雄港成為新南向政策的重要基地。

高雄市觀光局長曾姿雯：「我們今年預登的大概有44艘左右，這44艘郵輪應該可以帶進來，有12萬人次的旅客，平均每日每人消費來算的話，大概可以帶進來給高雄有7.5億的產值，我們當然非常希望就是推動高雄港，作為新南向的母港。」

高雄市旅行公會理事長吳盈良：「麗星這次推的香港台灣還有馬尼拉，三母港的部份其實就蠻成功的，大概也帶入了菲律賓的旅客，大概有5萬多人。」

從高雄到基隆，豪華郵輪首創論壇，航行在台灣海峽上，企圖打開郵輪觀光的大航海時代。（民視新聞黃美慧、廖錦雄高雄市報導）