重罰無照駕駛 擬終身禁考照

無照駕駛肇事奪命悲劇一再發生，交通部繼去年6月提高罰則後，30日再提4項修法方向，包括提高罰鍰、增加車主責任、移置保管車輛、提高禁考年限等，並加強未成年輔導措施。交通部長陳世凱表示，盼11月底前完成修正草案送行政院審議。

近5年無照駕駛涉入交通事故平均每年逾4萬起且逐年增加，日前台北市、台中市皆發生無照駕駛致死案，社會譁然，使相關罰則再受檢視，民團痛批現行無照肇事的代價太低，不痛不癢。因社會對「加重代價」有高度共識，交通部決定加重無照駕駛罰則，公共運輸及監理司長林福山指出，去年6月修正《道路交通管理處罰條例》加重罰則，為有效遏阻錯誤行為，已研議加重罰則、加強輔導措施，機車無照也比照辦理。

林福山表示，修法方向包括駕駛人罰鍰上限自2.4萬提高至3.6萬元，5年內累犯最高處罰也提高為3.6萬元，致人重傷或死亡須沒入車輛。汽車所有人連帶責任也加重，最高罰鍰同樣自2.4萬提高至3.6萬元，吊扣牌照1個月提高為3個月，5年內累犯2次吊扣牌照由3個月調至6個月，5年內累犯3次以上由6個月調至1年。

另無照駕駛車輛將當場移置保管，吊扣期滿才能領回，避免以假車牌上路；駕照禁考期同步延長，致人重傷或死亡禁考4年提高至終身不得考領，致人輕傷4年不得考領。

但終身禁考也非「真終身」，林福山補充，未來將規定致死案禁考需過12年、致人重傷禁考10年，期間都守法未上路才能再考，未來將列入高風險駕駛名單換發短期駕照，若期間內再犯則時間重計。

林福山也說，將對未成年與高齡無照駕駛者，將加強輔導措施，邀各縣市研議建立統一的輔導防制追蹤標準機制，並納入年度道安評比。

陳世凱表示，近期數起無照事故造成無辜民眾身亡，令國人深惡痛絕，社會對提高罰則共識高，目標11月底前完成修正草案送行政院審議，通過後送立法院審查，呼籲車主勿借車給無照者，盼用路人有所警惕。