Yahoo奇摩新聞 「釣蝦一條街」整排黃線無卸貨區 假日併排違停多
台北市 / 黃佩華 李鴻杰 邱顯雄 報導
這起車禍意外發生的地點就在台北市外雙溪，也是知名的釣蝦一條街，一整排釣蝦場，時不時就會辦活動，吸引釣客上門，因為聚集經濟的效應，幾乎都跟同一家泰國蝦廠商叫貨，補蝦的頻率也很高，去過的人會發現，店家的門口，幾乎都沒有劃設卸貨區，一到假日更是一位難求，就算對面有整排的路邊停車格，但因為要收費，還是不少人會停在釣蝦場這一排的黃線上，補蝦的貨車，常常沒地方停就冒險併排，造成交通事故。
網子一撈，幾十隻活跳跳的泰國蝦，直接倒進補貨管道，泰國蝦產地集中在屏東，因為容易受到驚嚇，北送過程會倒入冰塊，讓水維持在攝氏18度，就像在冬眠一樣，降低蝦的活動力也要打入純氧，雙重保護降低死傷率；蝦車設備專業，單趟快400公里，至少要開4個多小時，加上耗損率，台北外雙溪釣蝦一條街，幾乎都叫同一家。從山上一路卸貨補蝦，但放眼望去，就算是釣蝦場門口也只有黃線，沒有卸貨區，駕駛兼卸貨，車多沒位子停，便宜行事，併排停車，常來釣蝦的客人都已經見怪不怪。
離市區近，又有聚集經濟效應，很多人釣蝦首選外雙溪，黃線臨停規定，駕駛要在車上，時間也不能超過3分鐘，但釣客一釣就是1、2個小時，紅線中間沒畫線的地方，也都被停好停滿，對面明明有空車位，一次50元不貴，卻還是空蕩蕩根本沒人停，就是要停在釣蝦場這一排，劃設卸貨車位，又怕被亂停起糾紛，雖然警方常來站崗，但違停亂象，還是時有所聞，等遺憾發生，都為時已晚。
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