Yahoo奇摩新聞 銷售戰報／1月Town Ace掛牌竟勝CR-V！ Corolla Cross重返銷售王座
受到史上最長，多達10天春節假期影響，1月份臺灣市場新車掛牌數沒有意外地較去年同期與上月大幅萎縮，不但比2022年1月下滑14.4%，更比2022年12月衰退達16.9%之多。然而，和泰汽車旗下的各款新車仍不受春節影響，完全制霸國產車、進口車、豪華車等銷售排行，甚至輕型商用車也首度超越Veryca，搶下近6成佔有率，若以泛國產車來說，銷售表現僅次於Corolla Cross與Corolla Altis，還比CR-V更多。
綜觀1月份臺灣新車市場掛牌數表現，最大影響來自於1月20日開始的春節假期，一路延續到1月29日，一共少了6個工作日，再加上1月2日元旦假期彈性放假，整個1月份只有15個可供掛牌的上班日，與2022年1月的20天相比，整整少掉一週的工作時間。這也是讓1月份總掛牌數下滑的最主要原因，與2022年1月相比，下滑幅度來到14.4%；與2022年12月相比，更是有16.9%衰退，2023年1月臺灣新車市場僅有34,788輛掛牌數。
國產車：Corolla Cross重返銷售王座
2022年12月因為Model Y大量交車的關係，Corolla Cross儘管依舊可交出3,099輛掛牌數，卻不敵逾3,500量的特斯拉話題電動休旅，只能飲恨交出王座。但是。1月份Corolla Cross再度回神，共有3,202輛新車掛牌，甚至還較上月成長5.4%，重新奪回國產以及總市場掛牌數冠軍位置。而且，從Corolla Cross車系的掛牌數佔比可以發現，Hybrid動力車型在1月份共有1,526輛新車領牌，佔所有Corolla Cross掛牌數的47.7%，可見Hybrid動力車型先前的缺車問題開始有所緩解，臺灣民眾對於油電動力的接受度也已提升。
緊跟在Corolla Cross之後的，則是在去年底兩度為CR-V所超越的Corolla Altis，1月份總共有1,640輛新車領牌，比起2022年12月增加16.1%，重新要回國產銷售排行第二名位置。CR-V則是因為掛牌數大幅衰退26.8%的關係，國產掛牌數第二名位置拱手讓予Corolla Altis，退居國產車掛牌數排名第三名。
而已經去年確認將在今年第三季停止國產，等於已經喊出最終倒數的Yaris依舊戰力十足，1月份掛牌數還是具有1,044輛水準，甚至還比剛在2022年第三季發表小改款的熱銷國產小型休旅Kicks，以及在年底推出年式更新以及Vignale豪華車型的Kuga，Kicks在1月份共有1,077輛新車領牌、Kuga則是940輛，分別為第五與第六名。不過，Yaris確定將在今年第三季停產，Toyota也將缺少一個國產強將，但有望推出一款小型跨界休旅取代，以維持Toyota在國產市場戰力。
值得一提的是，雖然市場也傳言Hyundai的小型跨界休旅Venue有可能在2023年發表小改款更新，不過目前尚未有確切消息傳出，銷售表現也並未受到影響。只是因為原物料短缺關係，目前供貨狀況並不穩定，1月份有較為大量的Venue料件抵臺，讓Hyundai總代理南陽實業可提供449輛新車給予車主，也幫助Venue站上第10名位置。名列已經在2月1日發表小改款，1月仍有706輛新車領牌的Focus，以及繳出685輛新車領牌數的MG HS，還有571輛掛牌數的Vios之後。
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1月份在國產車市場另外的亮點則出現在輕型商用車級距，過去Veryca與Town Ace之間一直維持大約60%:40%的佔比版圖，在1月份比例數字並沒有大幅度改變，但是1月份搶下近60%市佔率的卻是Town Ace，共繳出1,609輛掛牌數，Veryca則是1,171輛，分別拿到57.8%以及42.1%佔有率。
如果細分車型，貨卡車型Town Ace共有1,142輛領牌、廂型車則是467輛；Veryca貨卡為750輛，廂型車為421輛。如果以Veryca貨卡與廂型車比例約為65%:35%推測，Town Ace廂型車的產能可能還沒到達最大水準，目前仍以貨卡車型佔70%比例，後續可能更進一步帶動Town Ace銷售成長。
進口車：Toyota搶佔6席，bZ4X單月交車破200
進口車市場毫無意外地領牌數冠軍依舊由RAV4所拿下，1月份繳出1,741輛掛牌數，比起12月成長49.8%之多，也是進口車市中唯一銷售成績超過1,000輛，甚至1,500輛的單一車系。而且，光一支RAV車系在進口車市場就拿下41.7%佔有率，如果再加上以187輛掛牌數拿下第8名的CH-R，還有以201良掛牌數攻佔第六名的bZ4X，Toyota在進口SUV市場就拿下51%市佔率，等於1月每兩輛進口SUV新車中就有1輛為Toyota旗下車款。
而在RAV4之後的，則是目前在中大型房車市場一枝獨秀的Toyota Camry。儘管普遍認為中大型房車市場已經呈現萎縮，甚至遭到SUV車款大舉侵蝕，Camry相對來說都能維持穩定銷售表現，494輛掛牌數也比上個月成長22.9%。不只Camry有雙位數成長，Corolla Sport亦有27.5%銷售成長，繳出213輛掛牌數，擠進銷售排行第5名，CH-R亦透過187輛成績名列第8，還有Hilux以176輛掛牌數佔據第10名，在前10名中Toyota共有6款新車入榜。
其他入榜名單則是共有311輛新車領牌的Volkswagen T-Roc，位居RAV4與Camry之後名列第三。上市以來都面臨缺車狀態的Kia Sportage在1月份則有相對大量的車源來臺，以242輛掛牌數拿下進口車排行榜第4名。另外，則是與bZ4X同樣繳出201輛掛牌數的Mazda CX-5，並列第6名。最後一款「非Toyota」車款則是Subaru Forester，單月掛牌數為185輛。
豪華車：Lexus NX重返王座，Model Y僅有4輛領牌
經過充滿驚奇的12月之後，1月份臺灣車市算是恢復「常態」樣貌，由於Tesla第一季車源尚未抵臺，豪華車市排行又回到傳統豪華品牌為主的模樣。Lexus NX再一次重回王座，以502輛掛牌成績笑傲市場，這也讓和泰汽車旗下品牌完全制霸國產車、進口車、小型商用車以及豪華車等市場，一開春就展現王者氣勢。
而且Lexus的好表現還不僅只在NX車系，ES、RX也都名列前茅、分別繳出495輛以及372輛掛牌成績，分別拿下第二名以及第四名位置，前五名當中Lexus就搶下三席。Lexus品牌入榜常客中只有UX車系表現相對較不亮眼，220輛掛牌數並無法擠進前10名，以第12名成績作收。
不過Mercedes-Benz則是藉此機會強勢進擊，包含去年底才剛上市的大改款GLC，還有C-Class、GLA、GLE與GLB等都擠進前10名當中。其中GLC共有401輛新車領牌，是1月份豪華車市場的第3高，C-Class則是繳出352輛掛牌數，名列第5，而GLA、GLE與GLB分別繳出291輛、290輛以及275輛掛牌數，各自拿下第6名、第7名與第10名位置。
剩下兩席則是由BMW所拿下，分別是繳出288輛掛牌數的1 Series以及275輛新車領牌的3 Series，分別是第8名與第9名。至於12月繳出驚喜的Tesla則是受到第一季新車尚未到港的關係影響，Model 3與Model Y表現都相對黯淡，Model 3只有65輛新車領牌，Model Y更是繳出4輛成績單，相較於12月可以說是大幅度衰退。
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