Yahoo奇摩新聞 鋁價高檔 美回收廢鋁變夯
鋁價攀升吸引鋁業大舉投資回收廢鋁再煉製以增加產量。各國鋁製造商正增加美國投資，不斷回收空罐頭、廢棄車與工廠廢鋁等重新煉製，以滿足不斷升高的需求。
從挪威海德魯（Norsk Hydro）、Novelis 到加拿大馬塔爾科（Matalco）等金屬商，均增加投資在美國設廠生產鋁，以供應車商、飲料商和其他製造業的需求。
據美國鋁業協會（AA）資料，美國去年鋁使用量增加11％，不斷擺脫2020年因新冠疫情而造成的負面影響。
俄羅斯入侵烏克蘭遭西方制裁，威脅到其鋁出口，令全球供應更緊張而推升鋁價，增加金屬業回收廢鋁意願。美國需要的鋁約6％來自俄國。
倫敦金屬交易所（LME）鋁三個月期貨價4日收3,849美元新創高後拉回，但供應憂慮刺激價格回升。25日每公噸收3,605美元，自俄烏戰爭爆發一個月來累漲逾6％。
海德魯北美回收部財務與策略業務副總裁史蒂爾（Mike Stier）說，現在回收廢鋁再煉製已愈來愈符合經濟效益。公司去年在密西根州投資1.4億美元興建一座新廠，預計明年底完工，每年能以廢料煉製12萬公噸新鋁。
海德魯另外擴大奧勒岡州一座工廠的產能，加倍到一年生產5萬公噸鋁錠。
官方資料顯示，美國逾40％鋁供應來自廢料重煉，為全球最大廢鋁回收再用國之一，也是廢鋁出口大國，去年出口量200萬公噸。
由於廢鋁重新提煉所需電力，比提煉鋁礦砂少約90％，因此業界極願意收購廢鋁來增加美國新鋁產量。但如何能不斷取得廢鋁、尤其是鋁質量高的廢車壓碎物就成為業界重大挑戰。
海德魯等業者不斷加強各種回收廢鋁方式，包括買回客戶在製造過程中留下的廢鋁，這是業界最優先選擇，因為回收客戶廢鋁不用清洗且容易收集。相較之下，空罐頭、舊車與舊大樓拆卸物等要清洗和分類而增加回收成本。
