【鏡試駕】舊愛的逆襲!OPEL Astra 1.2 GS 潮流版

承載著豐富的歷史和傳承、以及眾多愛車人的熱血青春,

從1991年首次亮相到今日全新面貌,她一直是掀背車領域的佼佼者。

致敬輝煌過往外,也開啟德系車藝的新未來。

OPEL Astra的歷史可以追溯到上個世紀,當時她以其創新設計和卓越性能成為了市場寵兒,並風靡了包含台灣在內的歐系掀背車粉絲。隨著時代的發展,Astra不斷進化、吸收新技術。而此次所試駕、發表於 2021 年的全新第 6 代Astra不僅承襲德系血統,在Stellantis集團的帶領下還融合了法國設計美學,成為一款質實剛健又時尚滿點的混血尤物!

加入Stellantis集團旗下後,重返台灣市場的OPEL第六代Astra採用了EMP2 V3平台,雖然與PEUGEOT 308共享許多技術元素,但在外觀和感覺上仍然保持了德系車的剛毅和優雅。
加入Stellantis集團旗下後,重返台灣市場的OPEL第六代Astra採用了EMP2 V3平台,雖然與PEUGEOT 308共享許多技術元素,但在外觀和感覺上仍然保持了德系車的剛毅和優雅。

作為一個在台灣擁有深厚歷史的名字,自1991年接替OPEL Kadett E車系以來,Astra始終是台灣市場上最受歡迎的德國車之一。1993年更作為國產車在台灣生產,開啟了短暫但難忘的德裔國產車時光。而隨著PSA與FCA的合併形成Stellantis集團,Astra在2021年進行了重大改款,並在近兩年後重返台灣市場。新一代Astra採用了EMP2 V3平台,與PEUGEOT 308共享許多技術元素,但在外觀和感覺上,仍然保持了德系車的剛毅和優雅。

  1. 引擎蓋中心有著明顯的垂直摺痕,搭配 VIZOR 閃電風鏡水箱罩以水平的方式呈現,完整詮釋新世代 OPEL COMPASS 羅盤設計元素。
    引擎蓋中心有著明顯的垂直摺痕,搭配 VIZOR 閃電風鏡水箱罩以水平的方式呈現,完整詮釋新世代 OPEL COMPASS 羅盤設計元素。
  2. 第六代Astra車長 4,374mm、車寬1,860 mm,相較於上一代車型增加 4 mm,軸距增加了 13 mm,達到 2,675 mm,無論前座或是後座,皆有舒適的乘坐感受和空間。
    第六代Astra車長 4,374mm、車寬1,860 mm,相較於上一代車型增加 4 mm,軸距增加了 13 mm,達到 2,675 mm,無論前座或是後座,皆有舒適的乘坐感受和空間。
  3. GS以上車型標配 INTELLILUX LED® PIXEL LIGHT 矩陣式頭燈,採用 168 個 LED 獨立照明模組,在不產生眩光的情況下提供最佳的前方照明。
    GS以上車型標配 INTELLILUX LED® PIXEL LIGHT 矩陣式頭燈,採用 168 個 LED 獨立照明模組,在不產生眩光的情況下提供最佳的前方照明。
  4. 試駕車標配專屬 17 吋黑化烤漆處理鋁圈。
    試駕車標配專屬 17 吋黑化烤漆處理鋁圈。
  5. 車尾中央的閃電標誌垂直對齊尾翼上方第三煞車燈,同時尾燈也以水平方式對稱。
    車尾中央的閃電標誌垂直對齊尾翼上方第三煞車燈,同時尾燈也以水平方式對稱。
  6. 立體車頂輪廓線條向下收尾至 C 柱後的擾流尾翼,營造出相當動感的跑格面貌。
    立體車頂輪廓線條向下收尾至 C 柱後的擾流尾翼,營造出相當動感的跑格面貌。
  7. 壓下車尾OPEL車標後即可開啟後門。
    壓下車尾OPEL車標後即可開啟後門。

外觀設計堪稱是Astra最大的賣點之一。融合了時尚與力量,第六代Astra展現了德系汽車的經典元素與現代美學的結合。車身線條採用了1970~80年代流行的直線和幾何比例,創造出低趴且流線的外觀,這不僅賦予Astra一種動感十足的體態,更讓人聯想到後驅車型的設計感。正面以其獨特的「Vizor」設計為特色,黑色亮面水箱罩與精緻的保險桿設計,進一步增強了其時尚感。車尾部分,Astra展現了更為細膩和秀氣的一面,LED尾燈搭配中央的「ASTRA」字樣,展現了一種簡潔而現代的風格,經過精心設計的車尾線條不僅美觀,還提高了整體的空氣動力學效率。標配Intelllux Pixel LED矩陣式頭燈,燈組具備168個獨立LED照明模組,提供多達8種照明模式,包括城鎮、郊區、高速道路以及不良氣候照明等,能夠根據駕駛情況和環境自動調整照射角度和光束,極大提升了夜間行車的安全性。

  1. Astra標榜以人為本的駕駛導向座艙設計,並具備DETOX 極簡直覺減壓座艙與PURE PANEL PRO 高階整合式數位儀表。
    Astra標榜以人為本的駕駛導向座艙設計,並具備DETOX 極簡直覺減壓座艙與PURE PANEL PRO 高階整合式數位儀表。
  2. 新世代 3 幅式方向盤無論是操作與造型皆屬上乘。
    新世代 3 幅式方向盤無論是操作與造型皆屬上乘。
  3. 試駕車標配繁體中文化10 吋數位儀表,並可設定個人化顯示內容。
    試駕車標配繁體中文化10 吋數位儀表,並可設定個人化顯示內容。
  4. 試駕車繁體中文化10 吋多媒體螢幕下方保留空調實體按鍵,如需再更進一步細調則可以透過螢幕進入系統。
    試駕車繁體中文化10 吋多媒體螢幕下方保留空調實體按鍵,如需再更進一步細調則可以透過螢幕進入系統。
  5. 內裝以皮革、軟塑膠、鋼琴烤漆/碳纖維飾板等搭疊而成。
    內裝以皮革、軟塑膠、鋼琴烤漆/碳纖維飾板等搭疊而成。
  6. 搭載 INTELLI-AIR 空氣淨化系統,將空氣、微粒過濾器和 PM2.5 空氣質量監測系統相結合,當車外空氣品質不佳時,空氣質量傳感器 (AQS) 會關閉通風口,使污染物無法進入車內。
    搭載 INTELLI-AIR 空氣淨化系統,將空氣、微粒過濾器和 PM2.5 空氣質量監測系統相結合,當車外空氣品質不佳時,空氣質量傳感器 (AQS) 會關閉通風口,使污染物無法進入車內。
  7. 試駕車標配搭載 360 度環景系統,由4 顆環車高解析度鏡頭組合而成。
    試駕車標配搭載 360 度環景系統,由4 顆環車高解析度鏡頭組合而成。
  8. 金屬油門、煞車與腳踏板增添跑格。
    金屬油門、煞車與腳踏板增添跑格。
  9. 以皮革/編織不織布搭配白色車縫線的AGR 德國脊背健康協會認證座椅。
    以皮革/編織不織布搭配白色車縫線的AGR 德國脊背健康協會認證座椅。
  10. 車身前後檔、雙前座皆採用高規格雙層隔音玻璃。
    車身前後檔、雙前座皆採用高規格雙層隔音玻璃。
  11. 後座椅背角度偏直,長途乘坐可能會影響舒適性。
    後座椅背角度偏直,長途乘坐可能會影響舒適性。
  12. 行李廂標準容積為422公升,並設計有雪橇孔。
    行李廂標準容積為422公升,並設計有雪橇孔。
  13. 標配後座空調出風口與1 個 Type-C充電孔。
    標配後座空調出風口與1 個 Type-C充電孔。

進入車內,Astra具備以人為本的駕駛導向座艙設計,搭配 DETOX 極簡直覺減壓座艙與PURE PANEL PRO 高階整合式數位儀表,包含 10 吋HD 高解析度數位儀表,並提供全中文化顯示,能夠自訂 5 組駕駛所需資訊,輕鬆切換不費力;而駕駛右側的多媒體娛樂系統亦搭載 10 吋 HD 高解析多媒體觸控資訊螢幕呈現,採用 HMI 智慧人性化界面,使用上有如智慧型手機操作般直覺好上手,創新的操作邏輯搭配全新設計的功能選單,讓駕駛者充分感受到最新高科技所帶來的強力震撼,結合 APP-CONNECT多媒體功能 (包含無線 Apple CarplayTM 與無線 Android AutoTM) ,提供駕駛者精準的行車資訊和控制便利性。坐進AGR德國脊背健康協會認證的駕駛座椅,給我的第一感覺是堅固而舒適。座椅的硬度恰到好處,一整天駕駛下來並未感受到任何疲勞或不適。但由於試駕車駕駛座椅僅配備半套電調機能,所以上車後除了要「拉」出前後距離外,也要花點時間「轉轉轉」調整椅背斜度,更轉出了不少當年開歐系車的回憶。

  1. 搭載 原廠代號代號 EB2ADTS 的1.2 升直列 3 缸 Pure Tech 汽油渦輪增壓引擎 ,130hp和23.5kgm的動力輸出在市區綽綽有餘,優異的油耗表現更達到了17.1km/L。
    搭載 原廠代號代號 EB2ADTS 的1.2 升直列 3 缸 Pure Tech 汽油渦輪增壓引擎 ,130hp和23.5kgm的動力輸出在市區綽綽有餘,優異的油耗表現更達到了17.1km/L。
  2. :中央鞍座上配有 e-Toggle 電子線傳排檔以控制8 速手自排變速箱。
    :中央鞍座上配有 e-Toggle 電子線傳排檔以控制8 速手自排變速箱。
  3. Astra硬朗的阻尼設定與德系車的傳統相符,但同時也展現了一定程度的法系車柔韌性。在連續的彎道中,重心轉移帶來的側傾感覺明顯,但車輛的循跡反應依然精準,指向性敏捷。
    Astra硬朗的阻尼設定與德系車的傳統相符,但同時也展現了一定程度的法系車柔韌性。在連續的彎道中,重心轉移帶來的側傾感覺明顯,但車輛的循跡反應依然精準,指向性敏捷。

發動引擎!Astra搭載的1.2升 PureTech 三缸渦輪增壓引擎初看似乎輕量,但實際體驗卻出乎意料。起步時雖然渦輪遲滯的感覺稍微明顯,需要那麼一瞬的耐心,但一旦動力釋放,車輛的反應便是俐落而輕盈。130hp和23.5kgm的動力輸出在市區綽綽有餘,優異的油耗表現更達到了17.1km/L。但在高速公路上超車時,其動力輸出感覺略顯不足,此時善用M檔或乾脆進入Sport模式會改善不少。此外,雖然車內的靜謐性相當好,但在高轉速下,三缸引擎的特有聲浪仍然會穿過防火牆,這對於追求極致靜謐的人可能是一個小遺憾。底盤懸吊雖然提供了良好的道路反饋,但在某些狀況下,特別是在不平坦的路面上,車輛的震動感會相對較為明顯。來到山路小試其身手,Astra 的表現卻出乎意料的優異!其硬朗的阻尼設定與德系車的傳統相符,但同時也展現了一定程度的法系車柔韌性。在連續的彎道中,重心轉移帶來的側傾感覺明顯,但車輛的循跡反應依然精準,指向性敏捷。這種操控平衡不僅在日常駕駛中提供舒適體驗,也在激烈駕駛時提供足夠的刺激。

具備一鍵啟動LV2輔助駕駛機能,包括ACC全速域主動式固定車距定速巡航、AEB緊急自動煞停輔助、LPA車道置中輔助等。
具備一鍵啟動LV2輔助駕駛機能,包括ACC全速域主動式固定車距定速巡航、AEB緊急自動煞停輔助、LPA車道置中輔助等。

在目前最受到關注的ADAS系統方面,Astra具備一鍵啟動LV2輔助駕駛機能,包括ACC全速域主動式固定車距定速巡航、AEB緊急自動煞停輔助、LPA車道置中輔助等。而如試駕車般的高階車型更配備了INTELLI-VISION環景影像輔助系統,結合四顆HD高畫質鏡頭,為駕駛提供更安全的停車輔助。這些高端安全功能的整合,搭配6個SRS安全氣囊與高剛性車體,使Astra成為一款在安全性方面表現卓越的車型。

OPEL第六代Astra在台灣車市上仍面臨挑戰,尤其是在面對同級的競爭對手,如VOLKSWAGEN Golf時。儘管如此,她仍以獨特的風格和堅固的品牌歷史,為自己爭取了一席之地。
OPEL第六代Astra在台灣車市上仍面臨挑戰,尤其是在面對同級的競爭對手,如VOLKSWAGEN Golf時。儘管如此,她仍以獨特的風格和堅固的品牌歷史,為自己爭取了一席之地。

OPEL Astra是一款兼具歷史底蘊和現代創新的車型,雖然在動力上有待加強,但在設計、舒適性、以及安全性能方面均有出色表現。在台灣市場,她不僅是一部車,更是一段文化的延續。然而,Astra在市場定位上仍面臨挑戰,尤其是在面對同等級的競爭對手,如VOLKSWAGEN Golf時,需要端出更誘人的牛肉,才能吸引新一代消費者加入閃電標粉的行列。

專家觀點

專家觀點: 《Yahoo!奇摩汽車機車》編輯 黑侍
專家觀點: 《Yahoo!奇摩汽車機車》編輯 黑侍

●同場加映●

雖然並非輛輛都是鋼砲,但歐系掀背車看起來就是比其他車款多了幾分動感與時尚風情。她們的線條流暢、設計前衛,猶如都市街頭的流星,既展現了速度之美,又不失高雅格調。

VOLKSWAGEN Golf 280 eTSI Style
VOLKSWAGEN Golf 280 eTSI Style

搭載1.5升四缸280 eTSI引擎和48V輕油電系統,提供平順動力和低油耗。外觀設計融合現代風格,內部則擁有全數位座艙和觸控控制。搭載HUD抬頭顯示器、IQ 明亮照明系統等高科技配備。懸吊和底盤經過改良,保證更舒適、精緻的駕駛體驗。標配售價:128.8萬元。

MINI Hatch 5D Cooper Soda
MINI Hatch 5D Cooper Soda

六角形水箱護罩與車身色融為一體,創新而簡潔。車側新型方向燈飾板展現運動血統,車尾的Union Jack LED尾燈與重新設計的保險桿,營造動感低矮的背影。Mini Connected智慧互聯與Mini APP整合,提升駕駛便利性,讓每次駕駛都成為享受。標配售價:133萬元。

★靚車集★

  1. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  2. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  3. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  4. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  5. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  6. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  7. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  8. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  9. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  10. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  11. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  12. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  13. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  14. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  15. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  16. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  17. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  18. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  19. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  20. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  21. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  22. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  23. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  24. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  25. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  26. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  27. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  28. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  29. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  30. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  31. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  32. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  33. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版
  34. OPEL Astra 1.2 GS潮流版
    OPEL Astra 1.2 GS潮流版

更多鏡週刊報導
【2023年度風雲車-13】經典回歸!OPEL Astra
【鏡試駕】德藝洋洋!OPEL Grandland 1.2 Business Elegance Modern+
【新車登場】經典閃電襲來!The New OPEL Astra