鐵道局突襲南鐵最後拒遷戶 警力驅離聲援者象徵性開拆

鐵道局中工處今日清晨起突襲開拆南鐵東移最後拒遷戶,許多聲援者和學生到現場與警方對峙。
鐵道局中工處今日清晨起突襲開拆南鐵東移最後拒遷戶,許多聲援者和學生到現場與警方對峙。

台南的鐵道東移計畫爭議多年,從原本的340戶拒絕徵收,到如今剩下黃、陳2戶堅決拒遷,其中黃家在今年7月簽字同意自拆,獲得2個月的緩拆期,然而期限已過,鐵道局今(13日)清晨突襲強拆,要求屋內的人員離開,而數十名聲援者也到現場抗議,表示要堅守居住權,和警方對峙僵持。最終鐵道局人員「象徵性」拆除了陳家後院圍牆等部分建物後,待住戶聯繫搬家公司將物品搬離後,再繼續執行拆除作業。

「南鐵東移」是台南鐵路地下化計畫的一部分,但沿線的300多家住戶自2012年開始進行抗爭、反對東移,經過多年協調,如今還有「反南鐵東移全線自救聯合會長」的陳致曉一家與黃春香一家的建物拒絕拆遷。

交通部鐵道局中部工程處今日凌晨發動突襲,於5時許宣讀執行命令,並對陳家進行斷水斷電,隨後6時便出動怪手等大型機具,先破壞陳家後院圍牆、遮雨棚和廚房的部分建物,也移去了抗爭者掛的「民主堡壘」布條,當時陳致曉人因在台北有課,尚未趕回現場,而人在屋內的9旬老母難過地哭泣,喊著「不要拆我家」。

拒遷戶的聲援者和鐵道局與警方在住戶外頭對峙。
拒遷戶的聲援者和鐵道局與警方在住戶外頭對峙。

另一戶拒遷戶黃春香的家,其實在今年7月就被首次強制拆除,當時黃春香簽字同意自拆,獲得2個月的緩拆期,但後來發出律師函要求撤回同意自拆切結書,並多次表示拒拆的態度,希望保留屋內的樓梯,讓她和樓上的住客能在建物被半拆後還能繼續居住,不過此項訴求也不被鐵道局接受。

在抗爭過程中,許多社運團體和學生前來聲援,希望幫助拒遷戶捍衛居住權,今日清晨鐵道局突襲後,立刻就有數十名聲援者趕到現場和警方對峙,政大地政系教授徐世榮也現身抗爭現場。

政大教授徐世榮(右)出面和鐵道局中工處主任工程師吳志仁(左)協調暫停拆除,讓人員可以有時間搬離。
政大教授徐世榮(右)出面和鐵道局中工處主任工程師吳志仁(左)協調暫停拆除,讓人員可以有時間搬離。

為因應抗爭群眾的行動,警方也出動百名警力,雙方數度對峙並發生推擠衝突,最終警方以人數優勢,成功將聚集在黃家屋內的學生驅離到外頭,讓鐵道局中工處得以進行拆除作業。

拒遷戶的聲援者雖被優勢警力擋在拆除現場之外,但仍持續有人聚集,在現場高喊反對強拆徵收、捍衛居住權等口號。政大教授徐世榮也代替人不在現場的陳致曉,向鐵道局協調,表示陳家願意離開現場,也已經聯絡搬家公司,會將私人物品搬離,盼鐵道局再多給一些時間,讓還在屋內的長輩們和自己心愛的物品可以有尊嚴地離開。

因應聲援拒遷戶的抗議群眾,警方出動優勢警力,雙方數度對峙僵持。
因應聲援拒遷戶的抗議群眾,警方出動優勢警力,雙方數度對峙僵持。

鐵道局中工處也答應,並表示可以協助搬家,但遭陳家拒絕。在拆除部分建物,象徵拆除工作已經展開之後,目前鐵道局暫時停止作業,待物品搬離和人員離開才會再進行後續的拆除工作。

南鐵東移的過程遇到住戶反彈,在地方和社會輿論上也掀起正反兩方的意見爭論,台南市長黃偉哲表示,相關單位在這2個多月來已多次溝通,市府也會持續溝通到最後一刻,希望用不會發生衝突的方式讓事情和平落幕。

台南鐵路地下化自1993年開始規劃,原本預定2024年6月可完工,不過遇上沿線住戶反彈,長達8年多的抗爭,今日鐵道局才終於開拆最後2戶拒遷戶,象徵南鐵東移的爭議告一段落,南鐵地下化的預估完工日期將延遲至2026年。


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