長期虧損 基市將全盤評估公車路網

基隆市大眾運輸工具使用率名列全台第2，但基隆市公車處卻長期虧損，為優化公車路網，基隆市交通處長王圳宏13日表示，市府獲交通部公路局補助，將於今年下半年展開研究計畫，全盤評估公車路網績效，預估明年下半年完成。議員指出，現行路網由各區集中到市中心，效益相當低，建議可考慮橫向聯繫或重新設計路網。

市府向交通部公路局申請公車路網優化研究計畫經費，除獲交通部補助200萬元，市府另編列150萬元配合款。

王圳宏指出，公車處自2022年起透過乘客上下車刷卡，蒐集民眾搭乘公車起迄的大數據，市府將會從現有資料庫分析公車路網資訊，評估現有公車路網績效，預計下半年開始做研究，明年下半年可完成報告。

他表示，目前公車處量能有限，市府透過研究案也將進一步評估未來是否開放其他客運業者進入基隆市區經營路線。

無黨籍市議員陳冠羽認為，目前基隆市公車路網都是由市內各區域集中到市中心區，這樣一來效益就很低，目前基隆市居住人口並非以市區為中心，若依現行路網做研究，無法符合民眾實際需求，建議市府能考慮重新設計公車路網，並透過轉乘才能滿足民眾需求。

民進黨議員施偉政也說，市府應重新考量市公車在各區的起訖點，不見得每條路線都要進入市區，對市民來說，各區間的橫向聯繫或許更為重要，希望市府在這次研究案中能夠納入考量。