長榮海運年終獎金45個月輸這公司「120個月」近3千萬砸醒員工

2022年長榮海運改寫自己紀錄,光前3季收益就超車2021一整年,因此再用年終獎金把員工從睡夢中「砸醒」,據悉每人平均皆可領45個月,最高甚至還有52個月。但沒有最狂,只有更狂,這間夢幻公司的分紅金額,短短幾天就被打破,據《韓國先驅報》(The Korea Herald)報導,韓國公司「現代煉油」(Hyundai Oilbank)去年因俄烏戰爭,以及北半球冬季供暖需求上升,帶動油價上漲,煉油業獲利也十分可觀,預計將發出「120個月」年終獎金。

你以為只有長榮海運的年終獎金再創新高嗎?放眼國際,根據《韓國先驅報》(The Korea Herald)最新資訊,受俄烏戰爭影響、北半球冬季供暖需求提升,加上以沙烏地阿拉伯、俄國為首的石油輸出國組織和結盟油國(OPEC+),近日決議維持每日減產200萬桶的政策,各種因素都使全球油價跟著上漲,連帶2022年煉油業收入節節攀升,營收超亮眼。

光第三季,南韓煉油巨頭公司「現代煉油」的營業利潤,就整整比2021同期飆升226%,高達2.8兆韓元,約新台幣675億元,也讓該公司決定發給員工1000%年終獎金,每人直接豪領「120個月」。

長榮海運2022年豪發45個月年終,員工平均約可領近200萬元。長榮海運提供。(示意圖)
長榮海運2022年豪發45個月年終,員工平均約可領近200萬元。長榮海運提供。(示意圖)


不僅如此,報導中還有知情人士透露,韓國現代煉油企業再加2022第4季業績的話,累計利潤又是一波暴增,可該公司拒絕透露員工具體的薪資水平,所以詳細數字較難估算。

但若以2021年,韓國現代煉油發放的年終獎金72個月來看,平均每人約領7.26億韓元,換算新台幣約1750萬元的話,那麼120個月,推估可能落在新台幣2900多萬元上下。

取自Unsplash。(示意圖,非內容畫面)
取自Unsplash。(示意圖,非內容畫面)

當然,韓國當地主要煉油公司也不只一家,另外如SK Energy、S-Oil和GS Caltex等,近期也將正式宣布年終獎金,其中一間公司內部不具名的員工就預估,自己年終的數字「或多或少和現代煉油差不多」,待屆時公告出爐,消息傳到台灣,相信又會讓網友們稱羨不已。

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