Yahoo奇摩新聞 長榮海運45個月年終將成傳奇？內部員工曝「學長姐對話」：1主要原因，恐什麼都領嘸
被外界譽為「神之企業」的長榮海運，2022年發出最高45個月年終，全台灣人為之瘋狂，不少人更是在年後就決定要跳槽到長榮。然而近日有一名入職不到一年的長榮人表示，之前跟學長姐聊天，提到今年的年終有可能沒有前兩年多，主要是因為「有些航線一經在虧錢加上疫情巔峰已經過了」。
該名網友表示，自己剛進到長榮海運不到一年，前陣子跟公司學長姐聊天聊到年中的話題，以學長姐的狀況，如果考績沒有太超，基本上這兩年都會領到將近500萬的年終，但卻提到「今年有可能不會像前兩年這麼多，甚至沒有，原因是好像有一些航線已經似乎在虧錢，加上疫情顛峰期已經過了」。
網友出面表示，今年長榮海運可能沒有年終。（圖／翻攝自Dcard）
這震撼的消息也讓這位長榮菜鳥網友呼籲：「如果是因為這年終獎金想要進來的人，還是要好好想想，畢竟這工作是挺累人的」，更提到自己第一次都沒提到就覺得有點無奈。
然而下面的鄉民則回應：「雖然可能沒之前好，但還是有可能吃到魚尾」、「疫情結束，航運也都過了」、「裡面的都出來了，誰還要進去」、「疫情紅利結束」、「現在說年終還有點早吧」。
但其實本月14日，長榮海運召開董事會，再宣布將發放19.18億的獎金，換算下來平均每位員工可領到10至11個月的「年中獎金」。
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