長榮空服員 5月罷工投票

陳祐誠╱台北報導
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

桃園市空服員職業工會與長榮航空3次調解失敗,昨日經會員代表大會決議,通過啟動罷工投票,預定5月辦理。長榮表示,已在薪資待遇、改善疲勞航班做出提升,卻不被接受,對工會將進行罷工投票的決定感到遺憾。

空服員工會與長榮17日進行最終調解,雙方就日支費、禁搭便車條款、疲勞航班、增加勞工董事等4大議題,仍舊無法達成共識,協商近6小時破局。空服員工會昨舉行會員代表大會,通過啟動罷工投票。

長榮航空強調,上市民營公司必須自負盈虧,且要兼顧全體員工、股東、客戶及旅客權益,3次調解會中,已竭盡所能提出具體方案,例如業界首創的「專飛包月班」,每月飛10天、休20天(其中10天連休),讓空服員兼顧工作與家庭,減輕執勤辛勞感,受到不少員工歡迎,工會卻堅持「外站過夜」為唯一解方。

長榮航空重申日支費為差旅費,換算下來空服員平均每頓在外站的餐費,可達1600至2000元,公司提出增設「飛安服勤獎金」,讓空服員每月多領1500至2500元,可惜未被工會接受。

長榮航空指出,台灣為海島,航空運輸並無替代方式,航空業罷工對於社會影響甚鉅,若工會堅持採取激烈方式,公司會盡全力做好因應方案,保障無辜旅客的權益。

空服員工會祕書長鄭雅菱說,若長榮航空公司願意拿出真正善意方案,工會仍然願意進行協商,呼籲長榮航空公司把握機會,拿出誠意與具體方案解決爭議。 交通部政務次長王國材表示,勞資爭議目前由桃園市勞動局與勞動部處理中,交通部盼在兼顧勞工權益及旅客權益的基礎上,勞資雙方都能用更多的善意,爭取更多的對話空間,尋求最大的共識,並盡全力協助促成雙方重回協商。

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