長榮空服罷工落幕!工會簽協議3年不罷工 不秋後算帳條款是協商關鍵

長榮空服罷工第17天,勞資雙方今天下午進行第3次協商,達成共識後簽下訂團體協約,其中包括「3年不能罷工」,讓400多個小時的空服員罷工宣告落幕。至於關鍵轉折,勞動部、勞資雙方都認為是在「最後這3天」,由雙方法律團隊針對條文協商修正;工會則認為「不秋後算帳條款」獲得資方讓步,這也是協商讓罷工落幕的關鍵。

桃園市空服員職業工會6日下午與長榮航空資方簽訂了團體協約,協商代表晚間向工會會員說明團體協約條文。(取自桃園市空服員職業工會臉書)
桃園市空服員職業工會6日下午與長榮航空資方簽訂了團體協約,協商代表晚間向工會會員說明團體協約條文。(取自桃園市空服員職業工會臉書)

桃園市空服員職業工會6月20日下午4時起發動長榮空服員罷工行動,長榮航空勞資雙方在勞動部積極協調下,經3次正式協商、6次非正式協商,討論、磋商團體協約架構和文字後,今天下午2時再度回到桃園市政府的談判桌進行第3次協商,雙方終於達成共識,5時50分順利通過團協,簽下團體協約,空服員將於在7月9日晚間12時結束罷工。桃園市空服員職業工會常務理事李瀅私下表示,工會在考量「不秋後算帳條款」上表明立場,只要公司沒有違反這個協議,沒有出現打壓工會或法院裁決狀況下,工會就不會再發動罷工,但工會也持「如果公司有打壓工會,或是秋後算帳的行為,協議也會作廢」。

李瀅說,勞工提出年終獎金與調薪部分,也希望資方能採一體適用,一視同仁,就在勞資雙方各退一步下,希望盡快恢復未來的勞資雙方修復期。

工會幹部認為,勞方在「不秋後算帳條款」上所表明立場,也讓資方感受到如果遭到算帳,協議會作廢,罷工勢必再起。

李瀅晚上在記者會說明,最後爭議階段是在不秋後算帳及和平義務部分。工會有限度答應「和平義務」,工會也堅持遵守罷工預告期的法令,期待新的勞資關係。工會依舊保持著監督、戰鬥這樣的路線與公司做對等的協商,

對於「工會3年不能罷工」的協議,李瀅接受媒體提問時表示,前提是長榮公司不秋後算帳、公司沒有違反團協條款、沒有打壓工會的狀況,工會不會發動爭議行為。但長榮有違反時,和平協議即作廢。

李瀅說,工會堅持對等協商,希望參與公司治理方針,以及能真正影響第一線員工的勞動條件。她說,從未想過罷工17天過後,2300名工會會員仍站在一起,這是台灣工會團結力量的展現。

針對勞資雙方經過長時間的攻防,勞動部長許銘春認為勞資雙方都為化解爭議而努力,而「最後這3天,也利用3個晚上」,由雙方代表與律師坐下來談,先把雙方歧見、爭點對出來,然後再與勞資雙方溝通,勞動部團隊也做了很大努力。

許銘春說,不管是勞動部、桃園市政府、長榮公司或工會,都為化解爭議積極奔走,「當然我們做為一些leader的人,也在裡面熱線聯絡,今天終於能讓整個事件落幕」。

長榮航空總經理孫嘉明說,雙方的律師、法律團隊最近密集對團協做討論,而「雙方也放棄一些歧見,把距離拉近」。

長榮高階主管表示,長榮的體質很好,上半年的營運狀況很好,但經過罷工事件後,「目前僅能算少營收,不能算是虧損」,因此希望儘速恢復運能,減低對廣大旅客造成衝擊,目前預計可在7月底前陸續恢復正常營運,8月也會視組員調度及旅客需求做部分航班調整。

長榮航空在這起罷工事件中,對交通部近期提出關於航空業設立罷工預告期的構想,希望政府相關單位與儘快將「航空業罷工預告期」法制化,有效降低罷工事件對無辜旅客所造成的衝擊。

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