長榮空服請天災假 交長：勞資應多溝通

長榮航空500多名空服員日前在颱風來襲時，依法臨時請「天災假」，導致長榮無預警取消50個航班，影響1萬多名旅客。交通部長賀陳旦今天(1日)表示，雖然空服員是「依法」請假，不過，面對航空市場的競爭，如何提供旅客服務，維繫團隊的品牌，應該比依法更重要。他也認為，這次事件凸顯長榮航空管理階層預警不足，勞資溝通也出現問題。 長榮航空在去年梅姬颱風來襲時硬飛，導致員工抗議後，成為台灣第一個制定「天災假」的國籍航空公司。不過，也因此在日前發生500多名空服員面對颱風來襲，首度「依法」在班機起飛前5個小時請天災假，導致人手調度不及，不得不無預警取消50個航班，影響旅客達1萬多人的事件。 為了避免類似的情況再度發生，民航局1日下午特別邀集華航、長榮、華信、立榮、遠東及虎航等6家國籍航空業者會商，除了要求長榮妥善與員工溝通，精進預警應變的機制，同時維護旅客權益外，也請業者蒐集國外面對天災來時的因應做法，做為與勞動部協商依據，希望藉此放寬交通運輸業面對天然災害時的彈性作為。 交通部長賀陳旦則在稍晚與媒體溝通時指出，儘管這些空服員是「依法」請假，不過，面對航空市場的競爭，「依法」並非最高標準。賀陳旦說：『(原音)就是說「依法」不是最高標準，「依法」是最起碼的標準，大家進一步應該來看看說，我們是公司的團隊，我們是這個品牌的一部份，我們是服務旅客，我們是不是在這個上面可以做得比「依法」還更好一點的事情，我覺得這件事情是一個要緊的事情。』 賀陳旦也指出，從這起事件可以看出長榮航空管理階層的預警不足，勞資溝通也出現問題，認為雙方都應善用通訊軟體，展現更多元、彈性以及更細緻的溝通方式，共同維護得來不易的品牌形象，否則一旦品牌蒙塵，要找回流失的客戶並不容易。