長榮第1季每股獲利8元年增2倍 網友喊「完了!」2名師看法出爐

(晚上7時22 分新增2位股市分析師看法)

海運股連日來爆量飆漲,投資人、當沖客屏息以待長榮(2603)第1季財報出爐!經董事會14日決議,稅後歸屬母公司淨利為173.82億元,每股盈餘高達8.14元,跟去年同期比年增244%。但是消息一出,網友卻喊「完了」!2位股市名師晚間受訪表示,已經很不錯了,「不會有失望性賣壓」。

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長榮第1季財報出爐!每股獲利大賺8元是去年2.44倍。資料照片:中央社
長榮第1季財報出爐!每股獲利大賺8元是去年2.44倍。資料照片:中央社

長榮今年第一季合併營收達886.30億元,年增32.63%,季增27.16%,創2023年第一季以來單季新高,長榮總經理吳光輝日前曾在法說會中表示,第一季財報情況比想像中樂觀。市場法人一度喊長榮首季每股盈餘有望上看10元。

14日長榮公告最新首季獲利,毛利189億元,營業利益156億元,歸屬於母公司業主淨利為173億8224萬元,每股盈餘為8.14元。長榮去年同期歸屬於母公司業主淨利僅50億4271萬元,今年第一季年增244%。長榮去年第1季時的每股盈餘為2.38元。

消息一公布後,ptt網路社群一片哀鴻遍野。有網友說「完了」、 「船要沈了」、「長期持有航運預估的最低值…難怪尾盤倒一波」、「股價看的是fu糗 明天一根大棒棒」、「長榮海是陽明股價幾倍... 獲利又是幾倍 自己換算。不過也有網友認為符合預期「8.14可能是符合預期 但目前符合預期就是跌」、「是不是有人期待太高了」。

長榮2023年是比較差的一年,全年稅後純益約353.37億元,年減89.4%,每股純益16.7元,董事會決議每股擬配發現金股利10元,以14日收盤價215元計算,股息殖利率為4.65%。

對此,統一投顧董事長黎方國14日晚間受訪表示,市場估長榮第1季每股獲利賺6~10元都有,因此不清楚哪裡不如預期,若跟去年同期比,成長率已經很高。

他說,假設中東紅海事件延續的話,都繞道到好望角去,運力與運能減少很多,一旦中東衝擊沒化解的話,運價維持這樣的水平,全年EPS可能賺30元,現在股價215元不算太貴。

以萬海首季EPS 才賺1.6元、陽明賺2.5元,專家說長榮獲利是陽明的3.2倍,現在萬海股價68元、陽明股價71元,長榮215元並沒有太貴,也是合理價格,預估明天不會有太多失望性賣壓。

資深證券分析師呂漢威亦持相同看法,他認為「今年跟2022年時空背景不一樣,不能跟疫情造成缺櫃時比較,以今年單季每股繳出8元獲利也是算不錯了」。顯示今年確實有受到紅海危機,反應在運費上,航運復甦,運價上漲是真的,陽明4月獲利不錯,長榮應該4月也會不錯,二家獲利應該是同步成長,明天股價應該不致會下跌。