長榮航勤員工自發性休假 明可能繼續休

長榮航勤員工今天發起自發性依法休假,長榮航空企業工會顧問周聖凱透露,就他們所知長榮航勤員工明天還會繼續請假,但因屬自發性,所以無法掌握會有多少人。

(資料照)
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長榮海運年終獎金發45個月,長榮航空年終獎金也有3個月,不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月,遠低於集團其他公司,因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤,導致貨機和客運航班受到影響。知情人士透露,長榮航勤員工光早班就有近百人請假,不過出席率有到7成,午班及晚班的請假情形則尚在統計,明天是否還有員工持續請假,也還在統計中。

長榮航空企業工會顧問周聖凱受訪表示,就他們所知,長榮航勤員工明天還會繼續請假,但因為長榮航勤沒有工會,都是自發性請假,所以無法掌握到底有多少人。

長榮航空企業工會也發布新聞稿力挺長榮航勤,工會表示,長榮航勤是長榮航空的子公司,如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重,也導致長榮航空地勤自己人力不足的情況下,也需要加班支援行李搬運等工作。

長榮航空企業工會指出,改善勞動條件、提高員工向心力,是支撐更促進航空業營運的不二法門,希望長榮集團能看到基層員工的期盼,提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,鼓勵員工,才能留住人才,補足機場嚴重不足的人力,讓航空業更能正常運作。

責任主編:于維寧

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