長榮航勤年終獎金爭議 交通部長：集團應有高度讓員工好過年

長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於集團其他公司，昨天及今天持續有員工臨時集體休假，造成航班延誤。交通部長王國材說，長榮集團該從集團的高度來處理和協助子公司，應照顧員工應讓員工好過年。

王國材今天接受不同媒體訪問時，都提到長榮航勤員工工作辛苦，公司雖然沒有賺錢，但長榮集團賺大錢，應該從集團的高度來處理和協助子公司照顧員工，讓員工好過年，長榮集團應該妥善處理，讓紛爭早日落幕。

王國材強調，員工是公司的最重要支柱，請長榮集團妥善照顧員工，讓紛爭早日落幕。

長榮航勤員工主要不滿同集團的長榮海運年終獎金有45個月，長榮航空也有3個月，長榮航勤卻只有1個月。

因長榮集團各公司的人員招聘及會計都是獨立運作，王國材請長榮集團讓員工好過年，是否影響公司治理。

王國材接受中央社記者訪問表示，這是交通部的態度，請長榮集團照顧員工，並不是要其他公司拿錢，至於該給長榮航勤多少年終獎金、該如何照顧員工，由長榮集團去談，例如可以協助借錢。

至於交通部國營事業中，近2年桃園國際機場公司因航班大減，嚴重虧損，是否也應由同屬交通部賺錢的中華郵政公司或台灣港務公司補貼。王國材說，情況不一樣，國營公司績效獎金都有政策性因素可以調整。

責任主編：于維寧

更多相關新聞
董座支援搬行李！長榮航勤今僅約30人請假 仍有航班被延誤
桃園市長張善政：長榮航勤集體休假 必要時市府來協調
長榮航勤類罷工「癱瘓航班」 旅客符合一條件可獲理賠
桃機入出境需注意 長榮航勤休假雖改善部分航班仍延誤
長榮航勤爆集體休假 網挖職缺看懂