長榮航勤請假抗爭第3日 僅約10名員工請假

台北市 / 徐郁潔 張道詠 方莉婷 張庭瑜 楊諮宜 SNG 報導

長榮航勤員工,發起集體請假抗議,邁入第3天,因為今(3)日是第一個工作日,仍有10名員工請假,不過行李轉盤已不再出現塞爆狀況,但有員工爆料,長榮航勤除夕、端午節加班,都沒有多給津貼,還曾經從下午1點工作到凌晨5點,現在機師工會也出面聲援,認為長榮航勤沒有工會,讓員工難以為權益發聲,更有員工指出,面試時合約就有寫不能成立工會。

長榮航勤員工在客艙內忙進忙出,把一箱箱的貨運上飛機,再綁上繩索加固,辛苦工作加班卻換來年終獎金1個月,讓他們決定休假抗爭,機師工會理事長李信燕說:「可能10個人可以做貨機的航班,現在目前只剩3個人或4個人,就必須要嚴重的加班,相對的人力缺口就會壓迫到,他們沒有辦法請特休,那年終獎金其實只是最後一根稻草。」年終獎金是最後一根稻草,貨機航班只剩34個人,人力缺口沒辦法請特休甚至加班,加班也只能補休,等於當公司加班一直每況愈下,本來是期待年終有個慰勞。

機師工會也出面聲援,更點出關鍵長榮航勤沒有工會,基層員工難以替自己的權益發聲,長榮航勤員工說:「進公司簽文件的時候,有其中一條條款,就是有要求說,航勤是禁止成立工會,當然是無奈,但是為了工作,為了一份收入沒辦法,也只能答應,公司現在就是已經缺工了,你還不願意提高福利,怎麼可能會徵得到工。」面試被問:「贊不贊成工會?」一定要說不贊成才會被錄取?簽合約時合約書有寫「工會」相關條文?沒有工會的協助組織行動沒有後援?有公司面試會問,合約也會寫不能成立工會,導致幾次組織行動都失敗,長榮花時薪300元找臨時工,比正職還多正職們的感受?當然不平衡甚至高薪找退休員工,但他們什麼都不能做。

員工們無奈更不滿長榮航勤的緊急應變措施,竟是花時薪300元找臨時工,長榮航勤員工說:「我最高紀錄曾經從下午的1點半做到凌晨的5點,吃的喝的可能就是,你要吃罐頭八寶粥一罐還是要吃泡麵,可是泡麵就是給你一包,要怎麼泡你自己想辦法。」

雖然長勤員工,在第1個上班日都陸續回來上班,對比發起抗爭首日上百人請假,3日只有10人請假,行李轉盤原本快被塞爆,現在也恢復正常運作,但員工訴求還沒達到,就怕春節、228連假他們會再度發起抗爭。

交通部長王國材說:「交通部不會讓它發生,我們現在就是積極在溝通,讓員工好過年。」看來資方這回得展現誠意,跟員工溝通達成共識,畢竟誰都不想在機場運量最大時,爆發罷工潮影響國內外旅客。

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