長榮航勤請假抗爭第3日 僅約10名員工請假

台北市 / 徐郁潔 張道詠 方莉婷 張庭瑜 楊諮宜 SNG 報導

長榮航勤員工，發起集體請假抗議，邁入第3天，因為今(3)日是第一個工作日，仍有10名員工請假，不過行李轉盤已不再出現塞爆狀況，但有員工爆料，長榮航勤除夕、端午節加班，都沒有多給津貼，還曾經從下午1點工作到凌晨5點，現在機師工會也出面聲援，認為長榮航勤沒有工會，讓員工難以為權益發聲，更有員工指出，面試時合約就有寫不能成立工會。

長榮航勤員工在客艙內忙進忙出，把一箱箱的貨運上飛機，再綁上繩索加固，辛苦工作加班卻換來年終獎金1個月，讓他們決定休假抗爭，機師工會理事長李信燕說：「可能10個人可以做貨機的航班，現在目前只剩3個人或4個人，就必須要嚴重的加班，相對的人力缺口就會壓迫到，他們沒有辦法請特休，那年終獎金其實只是最後一根稻草。」年終獎金是最後一根稻草，貨機航班只剩34個人，人力缺口沒辦法請特休甚至加班，加班也只能補休，等於當公司加班一直每況愈下，本來是期待年終有個慰勞。

機師工會也出面聲援，更點出關鍵長榮航勤沒有工會，基層員工難以替自己的權益發聲，長榮航勤員工說：「進公司簽文件的時候，有其中一條條款，就是有要求說，航勤是禁止成立工會，當然是無奈，但是為了工作，為了一份收入沒辦法，也只能答應，公司現在就是已經缺工了，你還不願意提高福利，怎麼可能會徵得到工。」面試被問：「贊不贊成工會?」一定要說不贊成才會被錄取？簽合約時合約書有寫「工會」相關條文？沒有工會的協助組織行動沒有後援？有公司面試會問，合約也會寫不能成立工會，導致幾次組織行動都失敗，長榮花時薪300元找臨時工，比正職還多正職們的感受？當然不平衡甚至高薪找退休員工，但他們什麼都不能做。

員工們無奈更不滿長榮航勤的緊急應變措施，竟是花時薪300元找臨時工，長榮航勤員工說：「我最高紀錄曾經從下午的1點半做到凌晨的5點，吃的喝的可能就是，你要吃罐頭八寶粥一罐還是要吃泡麵，可是泡麵就是給你一包，要怎麼泡你自己想辦法。」

雖然長勤員工，在第1個上班日都陸續回來上班，對比發起抗爭首日上百人請假，3日只有10人請假，行李轉盤原本快被塞爆，現在也恢復正常運作，但員工訴求還沒達到，就怕春節、228連假他們會再度發起抗爭。

交通部長王國材說：「交通部不會讓它發生，我們現在就是積極在溝通，讓員工好過年。」看來資方這回得展現誠意，跟員工溝通達成共識，畢竟誰都不想在機場運量最大時，爆發罷工潮影響國內外旅客。

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