長榮航勤"集體請假" 董事長親自上陣搬行李

桃園市 / 楊諮宜 戴子翔 報導

長榮航勤集體請假影響仍持續中。董事長陳有玉今(2)日一早,親自到旅客行李輸送系統幫忙。 根據民航局統計,1月2日截至中午12點,平均航班延誤約30分,但沒有任何航班取消,員工出勤狀況也稍有改善,約有40多名員工請假。 而桃勤企業工會本身也有勞資爭議,除了發聲明拒絕介入支援,也不排除發起罷工投票,醞釀春節罷工,除了元旦連假,乃至於春節及228連假,整個1月份要出入境的旅客,恐怕都會受到影響。

身穿綠色背心手戴工地手套,長榮航勤董事長陳有玉親自在旅客輸送系統搬運行李,記者VS.長榮航勤董事長陳有玉說:「他們兄弟比較辛苦啦,真正專業是他們啦,(年終獎金)會努力啦。」年終獎金再努力,董事長自己搬行李搬到滿頭大汗,緩解因為航勤員工集體請假,人手不足的窘境,長榮航空因年終獎金分配不均,造成航勤部門員工心理不平衡,「集體請假」潮持續延燒。

根據民航局統計,元旦共計有151人臨時請假,受影響的航班包含出入境共79架班次受到影響,不過2日員工出勤狀況稍有改善。記者VS.長榮航勤董事長陳有玉說:「今天到班的多不多,少多少人,今天(請假)比較少一點。」1日出境客機平均延誤124分鐘入境客機則為119分鐘,截至1月2日中午前雖還未有明確的延誤時間,但外國旅客的焦慮,就能知道又是一段漫長的等待。遊客說:「有可能今天起飛,有可能明天,也有可能下個禮拜,我想就這樣吧,我可以怎麼做。」

桃園航勤公司企業工會理事邱禹誠說:「現在桃園航勤它大概承包的範圍大概是將近於7成,那像可能昨天的偶發事件,像航勤的部分它大概是佔了3成左右,那我們也不是針對哪一家航空公司,其實也是就是針對這個,可能桃勤公司業務的承攬範圍可能會有一些影響。」

桃勤企業工會本身也有勞資爭議,除了發聲明拒絕介入支援,也不排除發起罷工投票,醞釀春節罷工,除了元旦連假,乃至於春節及228連假,甚至整個1月份,要出入境的旅客,恐怕都會受到影響。

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