長榮航太 取得英航維修大單

長榮航太（2645）董事長黃南宏5月31日在股東會上報喜，耕耘頗久的大客戶英國航空的維修訂單入手，第一架已在28日進場維修，今年規劃六～八架777維修訂單，後續尚有787機型，比利時航空也在接洽中，也有望入袋，預估維修、改艙訂單從年初旺到年尾。

黃南宏表示，經過多方努力獲得相關認證，長榮航太的歐洲客戶愈來愈多，今年初奧地利航空從越南北部的航空公司買進二手787飛機，即由長榮航太維修、改艙，所需時間比競爭同業少了二周左右，消息傳開，吸引更多客戶想來長榮航太改艙。其中，英國航空大老遠飛來長榮航太維修飛機相當不容易，訂單量需視長榮航太的維修量能而定，希望兼顧老客戶及新客戶。

黃南宏表示，波音、空巴兩家航空公司交機遞延，二手機改艙訂單熱絡，長榮航、華航（2610）也大幅度進行改艙升級，考量今年新增歐洲客戶訂單，維修、改艙訂單可望從年初旺到年尾，製造業部分預計第三季飛機零組件供應鏈斷鏈部分將恢復，整體長榮航太今年營運將優於去年。

長榮航太總經理李緯章表示，長榮航太上半年與客戶完成訂單更新，規劃將增租機棚前方停機坪，增加飛機停放量，釋出機棚維修空間。桃機第三航廈2026年底完工，2027年開始進行土地招租，維修業務將明顯放大。

長榮航太第一季合併營收36.98億元，年增11.62％，稅後純益5.08億元，年增70％，EPS為1.36元，營運維持成長動能，維修與製造業務比為78：22。

更多工商時報報導
大啖低軌衛星通訊元件訂單 昇達科11月每股賺0.34元
PCB業拚數位轉型 揪團打造資訊模型公版
大眾控AR HUD 進攻電動車