長榮航空、空中巴士攜手邁向永續飛航

▲長榮航空總經理孫嘉明（左）與空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer（右）共同主持「攜手永續飛航」，民航局長何淑萍（中）應邀慶祝長榮航空未來將導入三十三架新一代客機。（圖：長榮航空提供）

長榮航空、空中巴士二十一日於台北文華東方酒店共同舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航空總經理孫嘉明、空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持，會中並邀請民航局長何淑萍、歐洲經貿辦事處及多國在台協會代表、旅行社業者及貨運業者參與，除慶祝長榮航空未來即將導入的十八架A350-1000廣體客機和十五架A321 neo窄體客機，並共同見證雙方在未來永續合作上的倡議，朝向二○五○年淨零碳排目標邁進。

長榮航空總經理孫嘉明表示，未來全球航空產業趨勢，節油減碳與客艙舒適度被視為新一代主流客機重要因素，因此長榮航空於去年底和空中巴士簽約引進三十三架最新一代客機，攜手建立策略夥伴關係，共同推展永續航空燃油的使用，探索並實施更多創新技術和營運優化方案，確保能以穩健步伐邁向淨零的未來。

空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer表示，在高運量洲際航線市場中，A350-1000能提供最佳乘客舒適度及超越任何現在或研發中同級飛機的環保表現，將讓長榮航空為長程航線立下新標竿。空中巴士將與長榮航空深化合作，協助探索在各營運層面減少碳排放方式，為未來引進永續航空燃油預作準備。

永續航空燃油（SAF）是航空業脫碳關鍵，也是實現二○五○年淨零碳排目標重要拼圖，空中巴士和長榮航空在簽訂雙方永續合作協議基礎下，未來二年將深入研擬各種情境下最佳脫碳路徑，並為採用永續航空燃油做足準備。根據目前和未來的航線及營運方針，雙方將透過準備永續航空燃油採購流程和證書取得及日常的內外部作業方式，搭配宣傳策略讓旅客明瞭為何航空永續燃油將成為未來航空業發展趨勢。

長榮航空已與其他亞洲的航空公司共同致力實現二○五○年淨零碳排目標，也與全球航空業對降低環境影響努力一致。台灣航空業也積極朝向永續發展，例如使用永續航空燃油、導入新世代飛機和科技等措施。執行多項營運提升計劃的長榮航空，包括低阻力進場、連續下降操作，讓飛機維持在最佳效能狀態減少碳排放量。

長榮航空去年底決定斥資百億美元，訂購三十三架最新一代空中巴士飛機，新機較舊款機型可減少高達二五％燃油消耗和二氧化碳排放量，落實機隊現代化計劃，除增加營運效益，並希望帶給旅客更舒適搭機體驗。此外，去年八月長榮航空使用混和比例達四○％永續航空燃油，執行東京羽田飛往台北松山機場首次客運航班任務，奠定添加永續航空燃油領先地位。

與化石燃料相比，永續航空燃油在生命週期中碳排放平均可減少八○％，目前所有空中巴士飛機均可使用高達五○％的永續航空燃油，未來目標是到二○三○年所有空中巴士飛機皆能以一○○％永續航空燃油運行。