【Hot台股】長榮獲利創高「股價啟航 快坐穩」?專家:不會V型反轉

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「長榮財報都出來了 準備吃一根」、「長榮開財報 到底是買點還是賣點呢」、「長榮怎麼看都覺得今天是加空日」,長榮(2603)公布上半年財報,到底該買還是賣引起網友熱議。

長榮公布財報,股價走勢引起網友熱議(圖/翻攝自PTT)
長榮公布財報,股價走勢引起網友熱議(圖/翻攝自PTT)

「阿榮站回三位數了」、「阿榮今天的要破百辣」、「熟悉的阿榮最對味」、「阿榮回來了!」

「Q2賺一千億,股價爛,阿榮很可憐,噓老謝」、「長榮減資前是減碼點,還可賭博一個月」、「長榮不是不能買,只是做起來很累人,很不方便!」

針對網友熱議話題...專家這麼說!

  • HOT台股今日值班專家-萬寶投顧執行長王榮旭

財報是過去式 運價透露「不妙」訊號

股價反映的是未來,而財報是過去式,雖然第二季EPS創新高,但創高的幅度並不高,市場原本也就知道航運上半年的獲利不錯,所以這個結果對市場而言並不是那麼驚訝。

貨櫃現在面臨的問題是,景氣可能今年上半年就到頂了,因為第三季運價看起來有「旺季不旺」的情況,6月以來貨櫃運價指數一直跌,照理上海解封貨運需求應該會增高,而且7月開始就進入第三季旺季,但運價不漲反跌有「不太妙」的訊號。

三大利多都落空 上漲空間不大

先前市場有幫貨櫃找了一些利多消息,包括美國碼頭工人薪資協調,當時市場期待工人會罷工,但最終在薪資協調上雖然沒有達成協議,但有共識不會罷工,因此市場預期的缺工情況並沒有出現。

另外,先前市場預期拜登可能會給中國部分商品關稅減免,關稅調降後會掀起「強運潮」,但現在兩岸關係緊張,拜登若在此時調降關稅,恐會倍美國國內抨擊「太軟弱」,因此調降關稅的可能性也大幅降低了。

市場期待航運第三季會出現的幾項利多都沒有出現,導致「旺季不旺」,接下來第四季進入淡季狀況可能會更差,因此股價就沒有大漲的空間了。

財報公布是買點還是賣點?

雖然航運上半年業績好,但需求端減少是事實,再加上許多半導體公司下半年都要進行庫存調整,代表載運貨物的需求也會降低,因此今天公布財報小幅上漲,可能只是「區間震盪整理」而已,不會是回升,也不會是V型反轉。

如果旺季運價不漲,那進入Q4淡季後預期回落的速度會加快,建議手中有持股的投資人,逢高可以減碼,壓低再買,做區間的操作。(審核:葉憶如)

HOT台股專家王榮旭
HOT台股專家王榮旭

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  • Yahoo財經特派記者 吳栢妤:5年記者經歷,曾任網路編譯,也跑過科技產業、政治線,期許以敏銳的觀察力、跨領域的視角,帶給讀者易讀又實用的金融報導。

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