閃電擊中尾翼!長榮班機延誤4hr 200人下機

昨(23)大台北地區,午後雷雨劇烈,長榮航空一架在松山機場的航班,起飛前遭到雷擊,瞬間畫面也曝光,一道白色閃電擊中飛機尾翼,發出巨大聲響。機上200多位旅客被請下機,調度航班支援,延到晚上7點才飛,一共延誤4個多小時。旅客也說,當時雷聲非常巨大,雨勢大到像瀑布。

圖/翻攝自 記者爆料網
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雨刷狂刷大雨下不停,就在這時一道白色閃電,直接打中飛機尾翼,聲響巨大畫面也很驚人,23日午後雷陣雨,雷擊打中松山機場停機坪內,這架長榮BR772航班,原本要從松山飛往上海虹橋,時間也延誤。

旅客在飛機上以拍下窗外大雨嘩啦啦下不停,她說當時聽到很大「轟隆隆」的雷聲,雨聲大到像瀑布,大家都嚇一跳,不過感覺還蠻淡定的,台灣人的素質很好,不過下午兩點15分登機後,就一直在機上等待,聽到機長廣播飛機被雷擊,4點半左右被請下飛機,等太久肚子餓扁就吃長榮準備的點心飲料,長榮回應原定下午兩點45起飛,地勤發現機身有遭雷擊痕跡,從桃機調派同機型的787客機,改成晚上7點起飛,延誤超過4小時。

其他機師(非當事航班)史慶生:「因為如果雷擊點就在飛機,人就在飛機裡面,基本上你會聽到會有類似爆炸聲的聲音,它本身是金屬如果它在地面上,或在空中它本身就是一個,大型的避雷針。」

其他機師分析飛機裝備只有靜電刷,排除飛行過程中摩擦產生的靜電,但飛機被雷擊無法避免,劇烈午後雷雨也可能釀災,週末天氣晴太也類似,前氣象局長鄭明典貼文分享,24日台灣晴空+背風渦旋,不規則雲型風速偏弱,東南側有個小背風渦旋,西南風環境低層水氣多上午日照強,午後對流機率相對高偏在山區。

氣象署預報員林定宜:「中午過後熱力作用,加上比較弱的西南風吹拂,所以在台灣西半部地區,還有各地山區中午過後,可能會有局部短暫陣雨。」

氣象專家林得恩也說,反聖嬰現象愈來愈加顯著8月之後成颱機率回升到超過70%,10月到12月成颱機率超過80%,一旦生成會比較靠近臺灣,但仍需持續觀察。

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