開第一槍 福特中國製汽車取消輸美 通用恐跟進

受到美國政府對從中國出口的汽車課徵25%關稅影響，福特汽車(Ford Motor Co.)取消了中國製的Focus Active跨界車款在美國的銷售計畫，為第一家取消從中國進口汽車到美國的美國車廠，未來通用汽車(GM)可能也不得不跟進。

福特北美營運總裁蓋赫特拉(Kumar Galhotra)表示，該公司新款車目前已經在中國和歐洲等市場銷售，原本計畫從2019年下半年起，從中國進口新款的Focus Active。但川普政府實施的中國汽車進口關稅，已讓福特公司按原定計畫將中國組裝製造的Focus Active銷往美國不再有利可圖。福特決定不再投資更多資金在這款美國年銷量不到5萬輛的車款。

蓋赫特拉說：「我們對這款車的看法是，有這些關稅在，我們的成本明顯將大幅增加。我們的資源應該要有更好的配置。」

彭博新聞報導，雖然取消Focus Active的銷售計畫並不會對福特事業造成巨大影響，該公司在美國國內市場的年銷量超過250萬輛，但這個動作可能為之後各家車廠陸續減少美國產品陣容開了首槍，對其他美國公司而言，則起了帶頭作用。若川普繼續挑起美國與中國、歐洲、甚至加拿大間的貿易戰，情況可能更糟，美國客的選擇也更少。

川普與中國間的貿易戰讓各大車廠都拚命尋求庇護。通用汽車上個月向美國政府請求豁免其在山東製造的Buick Envision運動休旅車(SUV)的關稅，富豪汽車(Volvo)也要求豁免其XC60 SUV車款的關稅。戴姆勒(Daimler)則已預估關稅將造成顯著財務影響，6月下修今年的獲利預測，並表示下修的部分原因是中國消費者將因北京的報復性關稅減少購買美國製SUV。

福特經常調整其客車產品的全球計畫，取消Focus Active輸美是其最新措施。福特過去曾計畫將Focus系列生產移至墨西哥，但卻招來川普在2016年總統大選期間批評。去年福特決定將生產移往中國，今年則宣布將在美國逐步停售除了Mustang系列外的所有客車。

美國汽車去年高達48%都依賴進口，即使不是進口車，也有很大比例使用外國零件。因此即使是在美國生產和銷售的汽車，未來仍會面臨進口零組件的關稅大漲，而讓汽車的整體價格飆升。