開箱台中捷運!車廂設計曝光「像在樹海上行走」

▲ 捷運文心森林公園站。(台中市政府提供)

台中市 / 朱培妤 綜合報導

台中捷運綠線預計在今年底通車,台中市長盧秀燕今(7)日也至捷運文心森林公園站進行視察,更首度「開箱」站體及車廂設備,車廂座椅選用粉綠色及粉紅色搭配,象徵活力與溫暖;而文心森林公園站設置在公園內,盧秀燕也說,希望民眾搭車時能像是「在樹海上行走」。

中捷綠線拚年底通車 車廂設計首曝光

盧秀燕表示,捷運綠線年底即將完工通車,現階段在進行最後的整備、測試及訓練等工作。而今日所視察的文心森林公園站設置於公園內,加上車廂特別加高、加寬,希望民眾搭車時可以像是「在樹海上行走」。盧秀燕指出,台中捷運相較國內其他捷運車廂設計,較為寬敞舒適,顏色搭配上選用粉紅、粉綠色座椅,讓民眾搭乘時有能夢幻浪漫的感受,且感到安全舒適。

盧秀燕今日視察台中捷運。(台中市政府提供)
盧秀燕今日視察台中捷運。(台中市政府提供)

▲ 盧秀燕今日視察台中捷運。(台中市政府提供)

綠線共18車站 設計結合在地特色

台中市交通局局長葉昭甫表示,台中捷運綠線有18個車站且全線高架化,每個車站將結合在地特色設計不同意象;葉昭甫說明,台中捷運綠線為中運量鋼軌無人駕駛系統,每列有2節車廂,單側配有10扇門,可縮短乘客上下車時間。另外,每節車廂車長22.17公尺,寬2.98公尺,高3.78公尺,每列車載客量可達536人,相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適。

文心森林公園站月台。(台中市政府提供)
文心森林公園站月台。(台中市政府提供)

▲ 文心森林公園站月台。(台中市政府提供)

台中捷運公司董事長林志盈表示,中捷自今年2月3日接管全線18個車站及路軌後,積極展開各項設備操作、模擬演練及班距測試等密集訓練,列車運行測試從2月的每15分鐘一班,3月縮短為8分鐘,4月起推進到正式營運班距「尖峰5分鐘一班、離峰8分鐘一班」測試,預定5月底可進行穩定性測試,若測試順利,可望8月報請市府初勘、履勘,力拚年底前正式通車。

 

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