開箱阿里山林鐵「福森號」 10項第一大公開

被譽為阿里山林鐵「移動美術館」的福森號,採用鋼構骨架,並以國產材紅檜與台灣扁柏打造。(圖:林鐵及文資處提供)
被譽為阿里山林鐵「移動美術館」的福森號,採用鋼構骨架,並以國產材紅檜與台灣扁柏打造。(圖:林鐵及文資處提供)

阿里山林鐵最有質感車廂「福森號」發表以來,廣受遊客喜愛,紛紛許願敲碗開箱。阿里山林業鐵路及文化資產管理處今天(4日)正式公開整體設計特色,並說明「福森號」創下林鐵10項第一的紀錄。(龐清廉報導)

被譽為阿里山林鐵「移動美術館」的福森號,採用鋼構骨架,並以國產材紅檜與台灣扁柏打造,加上轉向架、照明、播音及監視系統、空調等組件,國產化比率高達85%,也是阿里山林鐵車廂採購史上,首次建立國內產業供應鏈。福森號車體結構強度高,車廂景觀窗加寬至165公分,窗框以黑色烤漆,搭配林鐵經典紅色金屬窗台,整體氣派典雅,極具現代感。

林鐵及文資處處長黃妙修開箱福森號,介紹創下的10項林鐵車廂記錄。(圖:林鐵及文資處提供)
林鐵及文資處處長黃妙修開箱福森號,介紹創下的10項林鐵車廂記錄。(圖:林鐵及文資處提供)

林鐵及文資處處長黃妙修表示,福森號上路後,已經創下林鐵10項第一的紀錄,包括引進數位藝術畫框等。福森號每節車廂均配置17吋「友達光電FindARTs擬真藝屏」,其中1節「賞畫專區」更配置32吋高畫質數位藝術畫框,精選10幅日治時期至戰後初期阿里山代表性美術畫作,每幅都有專屬數位解說牌,藉由時空、地理位置與畫家視野的移動,呈現阿里山林業暨鐵道蘊含的文化脈絡,行駛中的列車猶如行動美術館。

阿里山林鐵福森號也首先採用分離式冷暖氣,壓縮機裝設於車架底部,可增加內部空間,降低車輛重心,提高行車穩定度;高密度泡棉座椅耐用回彈性佳,椅背縫線強化立體感及透氣度,適合長途旅行。

福森號車體結構強度高,車廂景觀窗加寬至165公分,氣派典雅,極具現代感。(圖:林鐵及文資處提供)
福森號車體結構強度高,車廂景觀窗加寬至165公分,氣派典雅,極具現代感。(圖:林鐵及文資處提供)

而首度引進的程式化間接照明系統,可依不同環境設定多段情境模式間接燈光,搭配絕美木質內裝與側牆壁燈、茶鏡等,光線柔和氛圍佳。值得一提的是,第一次採用的先進航空級模組化廁所,硬體設備配置大幅優於現有車廂廁間,內部使用紅外線感應水龍頭,以及真空吸引式馬桶,環保又節能,大大提升旅客搭乘舒適性。