Yahoo奇摩新聞 【開箱】2020年性價比最強空拍機DJI Mavic Air 2 飛過就想下單！
號稱今年度最強大的空拍機DJI Mavic Air 2登場了！不僅價格漂亮，連前一代各款該有的配備都搭配上這台機器，可以說是大疆的誠意之作，延續著前一代Mavic Air的設計邏輯，將強大的工作性能濃縮在摺疊小巧的機身之中，重量約570公克，只有手掌般大小，相當方便攜帶。Yahoo請專業的空拍達人一起開箱試飛，一探這台空拍機實際飛行帶來的感受。
暢飛套組 一次滿足所有飛行需求
此次借到的是暢飛版套組，跟單機版的差別在於，多了2顆電池、螺旋槳增加3對、ND濾鏡及肩包，建議如果荷包許可，最好是直接買暢飛版，不只飛行時不用擔心沒有電池可換的問題，其中的濾鏡及肩包也絕對會讓玩家大喊物超所值，夾層設計可以一次將所有配件收納進去，且防水防塵，不需要再另外購置其他收納包。
Air 2折疊後的尺寸為180×97×84mm，重量570g，雖然比前一代重140g，但取而代之的是續航時間由原本的21分鐘，增加到34分鐘，增加62%的續航能力，是各階空拍機中最久的，實際試飛約25分鐘，電量剩下10％，電量表現有感進階。
維持與前一代作品一樣，為前方、後方及下方的避障功能，使用APAS 3.0避障系統，可做到前22公尺、後23.6公尺的視覺感應，而下方則有雙鏡頭的避障感應，另外還有紅外線偵測協助定位及降落，較為可惜是沒有像Pro的兩側及上方的避障感應。
鏡頭的改變，由前一代的1/2.3吋1200萬畫素，直接升級到1/2吋的感光元件，可拍攝4800萬畫素照片，4k/60fps影片，畫素直接升級四倍，讓照片更為清晰。
在Air 2暢飛版內，內含ND濾鏡包(包含三片濾鏡(ND16/64/256))，如果玩家在強光下飛行，也可以將透光量減為 1/16、1/64，以及1/256，若在起飛前就安裝上合適的濾鏡，就相當於使用單眼可以隨意控制光圈及快門，簡單來說就是直接拉長快門速度，增加曝光時間。
這次改版除了感光元件升級有感之外，另一個絕對是遙控器莫屬，將手機由原本的下方夾持，改在遙控器上方，較像是玩遊戲時操作手機在螢幕下方控制的方式，不只觀看方便，且較不會擋住螢幕。
貼心的是，因為遙控器本身就可以使用超過240分鐘的續航時間，與飛行器相比，其電量相當足夠，套組所附的連接傳輸線，還可以使用幫手機充電，操作空拍機時不用擔心手機沒電，更有保障。
天線就藏在手機夾內，不會再有以往遙控器再多出兩根天線的問題，而且操作桿就放在遙控器下方，如果再組裝遙控器旋紐時，就算忘記取出遙控旋鈕使用，也不會因為被手機擋住，而要重新插拔手機。
圖傳系統向上升級為OcuSync 2.0雙頻通訊圖傳系統，最遠可達10 公里的圖傳距離，且不中斷的傳輸1080p/30fps畫面，不用再擔心飛行太遠時，使用原本的Wi-Fi增強版通訊圖傳系統，會因為距離太遠常會有斷訊的情況，要心驚膽跳的嘗試盲飛才有辦法將空拍機飛回來，是一項讓大家非常安心的功能。
達人試飛 各方面有感進化
空拍機達人夏夜辰實際試飛後認為，DJI MAVIC AIR 2 的圖傳系統，採用DJI最強的OCUSYNC且是最新的2.0系統，取代原先AIR 讓人心驚膽顫且容易被干擾的WIFI，其次則是擁有34分鐘續航力，遙控器電池續航也提升至240分鐘，可以讓人盡興拍攝，1/2吋CMOS感測器， 在拍攝48MP模式時，平面照片的細節明顯提升不少，除了平面攝影提升，動態攝影上AIR 2支援1080P 240FPS慢動作以及加上HDR拍攝模式，讓飛手就算遇到光比較大的場景時，仍能提升更高的色彩感度。以下為實際拍攝的照片和影片：
必看！空拍機新規定
民航局從今年４月開始針對空拍機實施管制，空拍機載重超過250克就需要註冊或是考照，依空拍機重量分類：重量在2kg以下，譬如DJI Mavic Air 2或是Mavic mini都小於2kg，不需要考操作證照，就可以空拍。如果空拍機重量介於2kg~15kg，需要持有普通操作證照。而空拍機超過15kg，則要持有專業操作證照。
人員管制證照：針對操作人員
相關考照費用：
1.學科測驗：100元
2.術科測驗：500元
3.體檢費用：250元
4.核發操作證費用：250元
