關閉16年 華埠柏路有望重開

被視為連接曼哈頓華埠和下城區的交通要道柏路(Park Row)關閉已近16年，今(31)日「柏路通達和連結」(Park Row Access and Connectivity)新計畫將出台，秋季起為行人和單車騎士開闢總計1萬平方呎的行人道和雙向行車道，預計2018年春季完工。此舉點燃大家對柏路重開的希望，期待能為華埠經濟和小商業發展注入活力。

一直致力柏路重開的曼哈頓華埠和下東城第一選區市議員陳倩雯辦公室30日透露，該計畫由陳倩雯與市交通局和市警總局合作，給行人和單車騎士通行柏路提供經過美化和加寬的新通道，秋季動工，預計打造共1萬平方呎的公共空間，同時也為毗鄰的市警總局保留必要的安保措施。今秋交通局還將在該區安裝導視路標，以更好引導行人和單車騎士通行。

「這是一個好現象！」華埠共同發展機構行政總監陳作舟，30日感慨柏路因九一一事件關閉，到逐漸開放公車行駛，再到行人和單車騎士通行，「一步一步來，雖然緩慢，但總是好事情」。他強調，柏路關閉重創華埠經濟，對已被九一一事件陰影籠罩的華埠來說屬雪上加霜，雖然不能一步到位，但欣慰看到柏路分階段開放， 現在終於有望重開，希望為華埠帶來新人氣。

美國華人餐飲業協會會長陳鍵榕說，如果柏路能重開，對社區來說絕對是好事，最理想結果是某天私家車也能自由通行。但他指出，柏路關閉十多年，華埠生態結構發生巨大變化，如今僅堅尼路(Canal St.)和勿街(Mott St.)等路段還有些人氣，再向外擴展的區域都蕭條許多。「開放柏路肯定帶來新人氣，是好事，但能在多大程度上造福社區，還需觀望，且大家也要有心理準備，華埠恐很難再有九一一事件前的榮景。」

「很期待，希望能給店裡多帶客人來。」在與柏路相距幾個店面的勿街做禮品店生意多年的馬女士，聽說關於柏路新計畫將出台後表示，九一一恐襲給華埠小商家蒙上陰影，這些年客流慘淡，唯願柏路早日重開，消費者遊覽完華爾街、新世貿中心後，能經柏路直達華埠，自己也多些上門客。

不過，也有部分居住柏路的民眾，認為柏路關閉反而能給自己提供相對安全的生活環境，「沒什麼不好」。

陳作舟則直言，這些居民「被寵壞了」，過去十幾年的「寧靜」，建立在社區經濟受重創的代價上，「眼界應該長遠一點，多為大局想，多為社區想」。

美國酒店華裔協會創會會長黃華清感慨，「柏路不重開，華埠經濟就不會有新發展和轉機」，16年轉眼過去，他始終期待柏路重開的一天，旅遊觀光車能自由進出，給華埠帶來更多消費者，而不是用逐步開放給行人或者單車騎士的措施來「畫餅充饑」。他並質疑新計畫的推出，距離初選僅近十天，「這個時候公布，是不是還有別的意義」。