阿波羅姊妹號升空!NASA啟動Artemis計畫,拚2025送人類上月球

「獵戶座火速回到地球中!」時間先倒轉回2022年11月,一枚高聳火箭從美國佛羅里達州的甘迺迪太空中心升空,在黑夜中劃出一道焰紅的尾巴——阿提米絲一號(Artemis I)朝向月球出發為期25.5天的太空旅程,並在12月11日結束任務返航,完美濺落太平洋。

221116081539-21-artemis-i-launch-gallery-1116 圖/CNN
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斥資400億美元,終極目標要登上火星

這趟耗資40億美元的登月任務,是美國太空總署(簡稱NASA)睽違半個世紀,首次將人類送回月球表面計畫中的第一階段。自1972年的阿波羅登月計畫(Project Apollo)以來,NASA制定「阿提米絲計畫」(Project Artemis)續接阿波羅的未竟大業,以希臘神話中阿波羅的孿生姐妹「月亮女神」命名,其目的包括將多位太空人送上月球,並首次探索未開發的月球南極。這項雄心勃勃的壯舉更企圖在月球上建立永久性的前哨站,最終目標是登上火星表面,甚至更遠的宇宙。

沒有人類!假人模型模擬未來經歷

阿提米絲1號上沒有人類操控,但獵戶座(Orion)太空船內乘坐3具人體模型,身上裝載的感測器能夠蒐集輻射曝露及震動數據,用以模擬未來太空人可能發生的經歷。此外,這趟任務還測試太空船隔熱能力,當獵戶座從月球高速進入地球大氣層,得承受2,760度的高溫,「最終,獵戶座超出我們的預期,證明它能夠負荷極端條件。」任務負責人麥克.薩拉芬(Mike Sarafin)說。

NASA_Orion_Artemis1 圖/NASA Youtube
NASA_Orion_Artemis1 圖/NASA Youtube

據NASA資料,獵戶座總飛行距離大約200萬公里,也創造新的里程碑:獵戶座成功進入月球逆行軌道後,進行2次近距離月球飛掠,在外圍表面飛行64萬公里,相較阿波羅13號所創下的48萬公里更長;太空船與地球的最大距離為43萬2千多公里,打破過去任何人類行駛飛行器的最遠紀錄。

NASA_Orion_Artemis1 圖/NASA Youtube
NASA_Orion_Artemis1 圖/NASA Youtube

Alexa助功,太空人用語音就能掌握資訊

除此之外,駕駛艙的中控台上,更安裝亞馬遜(Amazon)的智慧語音助理Alexa及視訊系統Cisco Webex,這項商業實驗的專案被稱為Callisto,Webex平板電腦可用於船員和任務控制中心之間的視訊會議,Alexa則回答有關船艙狀態的問題,以及發出命令執行特定任務,用於實驗商業技術是否能夠幫助未來載送人類的太空任務。

「我可以想像,未來太空人可以通過簡單的語音命令,循問飛行狀態和遙測資訊,例如太空船的方向、供水或電池電壓狀態等。」強森太空中心(Johnson Space Center)的獵戶座負責人霍華德.胡(Howard Hu)說。

隨著阿提米絲1號成功回歸,NASA將進行數月的設備及數據分析,並為下個任務阿提米絲二號(Artemis 2)做準備,預計2024年將由4名太空人環繞月球飛行,更表示2025年前讓第一位女性及第一位有色人種真正踏上月球。

NASA局長比爾.尼爾森(Bill Nelson)表示,「對於我們仰望月球的人來說,一直夢想著回到月球表面的那一天:朋友們,我們的旅程,從阿提米絲一號開始。」

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

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