阿里山林鐵建光纖網路 監測路況

嘉義縣阿里山林鐵42號隧道附近邊坡有崩落的落石,林鐵處加強監測路況。(廖素慧攝)
嘉義縣阿里山林鐵42號隧道附近邊坡有崩落的落石,林鐵處加強監測路況。(廖素慧攝)

地震頻仍,近來又連日下大雨,嘉義山區土石鬆動,縣道屢傳落石崩落,影響交通,阿里山林鐵沿路也有零星落石,林鐵處表示,零星落石都已立刻排除,目前全面加強巡查,已斥資2.4億元將全線建置光纖網路,優化路況監測效能。

連日下雨,山區道路屢有土石流沖刷、崩落,昨天嘉義縣竹崎鄉光華村縣道159甲40K至43K因落石不斷,縣府緊急封閉搶修,預計8日上午6點搶通開放。此外,台3線300.89K中埔段也因土石流阻斷交通,一度雙向封閉,經公路總局五區處工務段派員搶修、清理土石流,昨傍晚已搶通,但請用路人仍提高警覺。

阿里山林鐵預計6月中旬由鐵道局履勘後,7月1日全線通車。因八八風災、杜鵑颱風而中斷15年的阿里山小火車,在42號隧道重建3年完工後,終於迎來全線通車;但因該隧道附近邊坡仍有崩落的落石,近來山區大雨不斷,存有隱憂。

阿里山林鐵處副處長周恆凱表示,42號隧道附近邊坡陡峻,專家評估即使用攔石網防護也效益有限,但隧道及軌道已選擇建在堅硬岩盤,避開不穩定崩塌地,且林鐵全線已逐步建置光纖網路,讓監測路況系統能即時回傳影像,可以加速突發狀況排除。

周恆凱說,光纖工程分期施工,二萬平到祝山已於2023年底完工;至於嘉義到樟腦寮段、樟腦寮到二萬平段今年發包施工,預計2025年底完工,完工後就可配合行車需求,即時傳輸資訊,提升行車安全。