阿里山「福森號」2度出軌意外 林鐵處暫停試車全面檢查

列車轉向架被緩慢吊掛到外頭貨車上，準備回廠檢查。花費6500萬打造的阿里山林鐵檜木列車福森號，今年3月開始試車，但23日第5次試車時，列車剛過阿里山青年活動中心平交道沒多久就一陣顛簸，隨即出軌。

阿里山林業鐵路及文資管理處秘書林其德表示，「還要再去討論說到底是路線，還是車輛等綜合原因造成，因為一個出軌並不是單一原因所造成。」

23日當天兩度出軌，安全亮紅燈，還被爆料車廂連結設計不良，讓員工差點被夾傷頭。阿里山林鐵處29日召開安全委員會，初步懷疑出軌跟沙包配重不均、車架與轉向架部分間隙過小，及出軌路段軌側表面粗糙等因素有關，決定暫停試車。

林其德說明，「那一個會夾到的欄杆，其實是要讓旅客作為安全通道使用，那當然後續為了確保員工的安全，我們也會希望廠商能夠做相關的改善。」

耗時兩年多，以鋼構骨架、紅檜及台灣扁柏打造的福森號，被視為國車國造的重要里程碑，卻在試車階段狀況連連，林鐵處也要求廠商做全面檢查，待所有缺失及改善措施完成後，才會恢復福森號試車，確保車輛行駛安全。

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