降價奏效 特斯拉中國日銷逾萬輛

特斯拉中國6日宣布國產車型大降價,多款電動車價格創歷史新低後,據陸媒報導,特斯拉在中國大陸降價首日就交車逾萬輛,門市萬頭鑽動,連續3天訂車破萬輛,交車期已因此延長。

特斯拉中國6日宣布國產車型大降價,多款電動車價格創歷史新低後,據陸媒報導,特斯拉中國降價首日就交車逾萬輛,門市萬頭鑽動,連續3天訂車破萬輛,交車期已因此延長。(中央社檔案照)
特斯拉中國6日宣布國產車型大降價,多款電動車價格創歷史新低後,據陸媒報導,特斯拉中國降價首日就交車逾萬輛,門市萬頭鑽動,連續3天訂車破萬輛,交車期已因此延長。(中央社檔案照)

特斯拉中國大幅調降其國產車型售價,其中Model 3轎車下殺至人民幣22.9萬元(約新台幣103萬元)起跳;最熱銷的Model Y長程版休旅車降價最多,新售價人民幣30萬9990元(約新台幣139萬元)。

綜合陸媒報導,特斯拉中國大降價首日,中國大陸交車量超過1萬輛。而在剛剛過去的周末,某地級市每天的交車量保持在200輛以上。大陸有293個地級市。

根據中國大陸乘聯會統計,剛過去的2022年12月份,特斯拉在大陸售出5萬5796輛。

據CNMO手機中國報導,特斯拉中國宣布降價後,不少原本猶豫不決的消費者立刻堅定了購買決心,選擇入手特斯拉。一名汽車博主表示,特斯拉官網由於短時間內大量訂單湧入,一度處於當機;門市也擠滿了前來訂車的消費者。可見,在大幅降價後,原本就火熱的特斯拉成為更多中國大陸消費者購車首選。

新京報貝殼財經報導稱,特斯拉中國3天內獲得3萬輛訂單。對此,特斯拉方面表示「不予置評」。

特斯拉2022年全球交車131萬輛,並未達到150萬輛的目標。這次大降價,市場多指背後存在銷量壓力。不過特斯拉中國對外事務副總裁陶琳6日表示,特斯拉「堅持以成本定價」。

金融界報導指出,陶琳受訪時稱,有一些媒體說特斯拉是因為賣不動了才降價,她覺得確實是「無稽之談」,特斯拉庫存非常透明,大家可能看到現在的產量和銷量之間有一些差別,主要是因為體量大了,像一些車在運輸的路上。

不過,特斯拉中國許多門市遭到不滿大降價導致損失的新車主群起抗議,要求特斯拉提出補償方案。

21世紀經濟報導引述一名參與維權的特斯拉長沙車主指出,目前參與維權的車主大部分是近兩個月交車的車主,這批車主的心理落差最大。

這位車主去年底才購入一輛特斯拉Model Y,他說,在購車時,銷售人員曾多次以「官方目前有優惠活動」且「明年新能源汽車國家補貼取消」等理由,催促其儘快交車。不過,才不到半個月,車價就降了2萬多元,他認為,特斯拉銷售人員催促儘快買車的行為,對其造成了一定的經濟損失。

不少大陸網友形容,特斯拉門市一邊是大量已購車車主的維權,一邊是被售價下調吸引的大量消費者,頗有幾分「冰火兩重天」的感覺。

責任主編:于維寧

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