Yahoo奇摩新聞 陳世凱上任交通部長 邁向AI時代需要他成為台版「布塔朱吉」
原行政院發言人陳世凱，今天走馬上任交通部長。（圖片來源／交通部提供）
總統賴清德、行政院長卓榮泰上週拍板原行政院發言人陳世凱出任交通部長，在野黨紛紛質疑是「政治任命」，而他今（2）日第一天走馬上任，強調做部會首長的關鍵能力，是溝通、協調和領導力，請大家未來多關注他在這方面的表現。
知情人士指出，其實府院高層任命陳世凱出任交通部長，其背後思維跟美國總統拜登任命現任運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）相仿，期待他以年輕思維來貫徹總統政見，領導交通部接軌國家希望工程，善進對內及對外的溝通協調。
走馬上任第一天，陳世凱盼各界關注這3項關鍵能力
交通部長陳世凱今天走馬上任，他在交接典禮中表示，對交通業務不陌生，因為過去行政院長卓榮泰視察交通建設以及聽取交通部業務報告時，他都在旁邊。針對外界都說他很年輕，他則自嘲已是中年大叔，況且以前連戰、簡又新45歲出任交通部長，葉菊蘭則是47歲出任交通部長，亦即過去都有很年輕的交通部長。
陳世凱提出3個自我期許，第一個是尊重專業，第二個期許是快速學習，第三個期許是認真管理相關業務。他強調，交通部從來都不是只倚靠部長一個人的專業，而是倚靠6.1萬名同仁的分工合作，才能為人民做到無微不至的服務與建設。
陳世凱表示，做部會首長的關鍵能力，應該是溝通、協調和領導力，請大家未來多看他在這方面的表現；而他也說，今日交接典禮不會說太多政治、政策或專業術語，但希望下次交接典禮時（卸任時），可以細數自己的成績單以及福國利民的政策。
在野黨批陳世凱欠缺交通學經歷
對於陳世凱接掌交通部長，在野黨可謂火力全開，國民黨立委王鴻薇表示，翻開陳世凱的學經歷背景，台中市議員出身，在民進黨當發言人、青年部幹部，就是沒有交通相關的各種歷練，如果陳世凱在市議會交通委員會待過是理由的話，我也曾經在台北市議會的交通委員會待過，怎麼不是王鴻薇當交通部長呢？
國民黨立委林沛祥也說，不管在學歷、經歷、專長跟行政經驗上，陳世凱基本上都不夠格做一個交通部長，尤其在0403大地震後，花東交通急需恢復，各交通議題百廢待舉之時，更需要一個有經驗的部長，不是一個連外人都看得出來的「免洗筷」部長。
年齡、經歷不是問題，美國現任運輸部長就是一例
對於在野黨抨擊陳世凱不具交通學經歷所以不夠格接任交通部長，一位知情人士指出，其實府院高層任命陳世凱出任交通部長，其背後思維跟美國總統拜登任命現任運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）相仿。
知情人士說明，美國總統拜登提名布塔朱吉出任運輸部長，1982年出生的他，於2021年就任時，年紀才39歲，相當年輕；而布塔朱吉畢業於名校哈佛及牛津大學，但學的是歷史、文學、哲學、政治學與經濟學，完全與交通無關。
知情人士說，儘管布塔朱吉的學經歷與交通無關，但美國參議院仍以86票支持、13票反對的懸殊比例，通過他的人事案；而且這幾年他在運輸部長任內也是有為有守，日前美國總統參選人賀錦麗遴選副總統搭檔人選時，布塔朱吉一度蔚為熱門。
布塔朱吉39歲就擔任美國運輸部長，文組出身的他已擔任部長長達3年。（圖片來源／布塔朱吉臉書）
交通部長不再只是造橋鋪路，AI時代需要台版「布塔朱吉」
關於拜登任用布塔朱吉擔當運輸部長的思維，知情人士說，部長層級要思考的是全盤的政策藍圖，尤其未來是AI時代，布建5G通訊格外重要，拜登政府為此規劃了上兆美元的預算，因此布塔朱吉需要協調各部門貫徹拜登政策；不只如此，他也得針對中國華為通信設備、台灣加入民航組織等具有政治性的議題做出決斷，並非只侷限於造橋鋪路等傳統交通領域。
知情人士不諱言，總統賴清德跟行政院長卓榮泰跟美國一樣，特別強調AI創新，因為這就是未來全世界的潮流，而陳世凱從選前到選後，對府院高層的政策藍圖相當明瞭，因此期待他以年輕思維來貫徹總統政見，領導交通部接軌國家希望工程，善進對內及對外的溝通協調，成為台灣版本的「布塔朱吉」。
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