陳時中喊三箭齊救內湖交通 柯嗆別打高空

台北市 / 張元春 彭冠霖 王士凱 台北報導

台北市內湖區只要上下班時間,交通就會癱瘓,多年來問題遲遲未解,民進黨台北市長參選人陳時中,今(7)日端出第一道政策牛肉,就是要救內湖交通,他主張8年內完成捷運東環線工程、7年內,透過增建高架道路、匝道、闢建地下道,從塔悠路直通堤頂大道,打通內湖交通「大動脈」,對此柯文哲潑冷水,強調這不是交通問題,是都市計畫問題,要陳時中不要幻想一天兩天可以解決,不要打高空。

台北市長參選人(民)陳時中說:「國道一是貫穿內湖過來,它算是一條基本的大動脈,我們血管有一些阻塞,現在要把他打通來,可能要有一些側枝的循環,可能要有單點要突破。」就像血管阻塞,需要打通,而內湖靠著幾座橋與市區連接,也是壅塞問題原因。捷運重中之重,終極目標盼捷運東環線、民汐線到位,並在7年內,新建國一進出匝道、以及高架銜接環東大道,闢建地下連通替代道路,穿越基隆河,從堤頂大道直通塔悠路,分流車輛,4大解方直踩黃珊珊本命區,對此黃珊珊回擊,交通局數年前也想過建地下道,只是牽涉松山機場存廢及工程技巧。

台北市長參選人(民)陳時中說:「不會說7年都是交通黑暗期,5年大概都在地下在做,在規劃在地下做,最後兩年才會冒出頭來。」台北市長柯文哲說:「內湖不是交通問題,內湖是都市計畫問題,過去8年當中有沒有變好,其實是有,20年造成的問題,不要幻想一天兩天可以解決。」

有鑑於內湖先發展,才發現,交通建設不足,陳時中提出,關渡平原開發,應和士北科技園區連結,卻引來國民黨批評,吳思瑤2018年才說,當時市長參選人丁守中,要引進環球影城是「生態劊子手」,根本是雙重標準。陳時中競選總幹事吳思瑤說:「並沒有說他要如何,去開發關渡平原,是在講士林北投,科技園區的交通改善,要有一個相當長遠的前期計畫,大家不需要來移花接木。」誰能解決北市交通這個歷史共業,成為參選人,重要考題。

點我看更多華視新聞>>>

原始連結