陳莉蓮操刀 納智捷年拚1.5萬台

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

搶灘智慧車發展，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮親自操刀，除重整轉投資架構、積極找錢，納智捷首款四門轎跑新車也首度亮相，新車首度納入雙B進口車才有的車聯網系統，宣示納智捷今年「八、四、三」計畫鳴槍起跑，力拚今年全品牌銷量重返1.5萬台。

陳莉蓮從已故丈夫、裕隆集團前董事長嚴凱泰手中接棒不到半年，積極啟動整併，上周五裕隆董事會通過元文投資與翔韋投資合併案，交易對價金額高達115.5億，除專注汽車本業，降低管理幅度的節流效應，更可直接挹注裕隆約25億元獲利，提升每股淨值1.73元。

在大陸轉投資上也有新進度，裕日車子公司義華中國投資公司相繼處分深圳聯友科技、深圳風神汽車、東風裕隆舊車置換3家公司全數股份，並將處分價金全數轉增資金雞母廣州風神汽車，持股從40％增加至42.69％。

車廠主管指出，嚴陳莉蓮大動作梳理集團持股與轉投資，主要目的就是在幫納智捷開發計畫「找錢」，納智捷今年將啟動的「八、四、三」計畫，聚焦「八大新物種」、「四大新營銷模式」和「三大CSR活動」，將陸續上菜。

除開發綠能車款，納智捷總經理蔡文榮表示，也擴大車聯網運用，以昨日發表的四門轎跑新車LUXGEN S5 GT/GT225為例，除主打高性價比，在內裝、車載電子配備方面也做了全面進化，過去只有雙B進口車才有的智聯網系統也全面導入，藉此試探水溫。

蔡文榮表示，在預售前，特別在全台展開了7場VIP預賞會，車主的反應都很不錯，除了納入車聯網，也在性能及安全性上下足苦功，全車系標配6具輔助安全氣囊與12項主動安全，盼可藉此強化一車兩用的車輛特性。

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