陸委會打臉交通部 「台灣戒嚴」

【記者郭玉屏台北報導】行政院與交通部規劃明年3月1日解除赴陸旅遊團禁令，不過陸委會在幾天後卻說，初期將限額2000人次，引發旅遊業炸鍋、反彈；蔡政府眼看民怨高漲，連忙改口還在研議，會適時調整。

立院國民黨團15日召開記者會，邀請旅行業者說明旅行業在交通部宣布開放赴陸組團後，幾天內各大指標性旅行社，已經接到合計1萬多人訂單，而現在陸委會說只能每日限額2000人。為此，國民黨團痛批蔡政府，為了選舉、為了選票，是在玩弄人民？為要向獨派交代，不惜叫陸委會打臉交通部？

首席副書記長李德維說，11月3日交通部長王國材宣布明年3月1日開放赴陸旅遊政策，這算不算數？還是以陸委會主委邱太三說，明年3月1日赴陸有每日2000人限額為主？請問副總統、民進黨總統參選人賴清德，這樣的政府，人民可以信賴嗎？現在執政黨、行政院做出的決策，到了立法院立即被陸委會打臉。請問，人民和旅行業者，可以信賴嗎？可以信賴這樣的政府和賴清德嗎？

李德維指出，政府官員在冷氣房做出的決策，不僅是玩弄旅行業者，也玩弄人民。交通部11月初宣布明年3月1日開放後，旅行業者開始著手規劃成團人數、機票分配、住宿安排、景點設計、導遊分配等作業，購買旅遊商品民眾，也要安排旅遊時間，現在民進黨政府的陸委會一句話，讓業者與民眾心碎一地、錯愕不已！

這個政府到底在做什麼？難道施政都為選舉、選票考量？要旅行業選票，讓交通部宣布開放；幾天後又要獨派選票，所以由邱太三主委出面提出限縮為日額2000人，這是要向各方交代的意思嗎？然後又說每日限額2000人還沒有定案。蔡政府這樣玩弄旅行業者、民眾，有任何意義嗎？

李德維請教副總統、民進黨總統參選人、民進黨主席賴清德，現在國內大約有4000家旅行社，一天開放2000人額度，是一天每家分配0.5人？還是一天只給一家2000人？誰來負責分配？陸委會嗎？這樣要旅行業者如何作業？難道是只要是跟民進黨關係好的業者，就能夠拿到名額？拿到名額後還可以轉賣？是這樣嗎？

李德維表示，民眾今天想去中國大陸旅遊，難道還要先詢問哪家還有額度嗎？就算有額度，還要看是否有規畫自己想去的景點嗎？現在旅行社都已經開賣1萬多筆訂單，陸委會現在用額度限制，又不給明確指引，業者和消費者又該如何是好？李德維真心呼籲民進黨，不要為了選票玩弄業者和民眾，說要與中國大陸對等；那麼，國人赴日旅遊，是日人來台旅遊的5倍，蔡政府有要求日本政府對等嗎？

藍委林為洲認為，現在最讓民眾感到驚奇的是，每每一個政策推出，就會出現兩種說法，交通部長王國材在11月3日宣布，明年3月1日起開放國人赴陸旅遊，結果不過幾天，陸委會主委邱太三在立法院內政委員會，面對國民黨立委質詢，有關開放赴陸旅行團的準備措施時，竟搬出在今年8月所討論的議案，旅行業組團赴陸，初期每日2000人次為原則。

國民黨立委詢問為何限額2000人？邱太三說是基於對等，因為我方開放由第三地入境台灣每日2000人，所以明年3月1日開放旅行團赴陸也是每日2000人。林為洲不解地說，一個是個人自由行，以商務人士居多，另一個是旅行團，兩者根本無法相提並論，陸委會亂兜在一起，這跟沒有開放有何不同？

林為洲說，若按照陸委會的說法，每日都有限額，那麼額度要如何分配？是要抽籤？還是要看旅行社規模大小？這不是徒增旅行業者困擾嗎？限制了人民自由遷徙權利？林為洲認為，蔡政府意識形態作祟，讓業者受損，侵害人民權益。

林為洲指出，單就開放赴陸旅行團政策，就看到蔡政府各單位協調出現了重大缺失，交通部與陸委會根本沒有協調，行政院長陳建仁被陸委會主委邱太三重重打臉，這樣的政府要人民如何信任？兩岸情勢日趨嚴峻，疫情過後邊境開放，恰好是一個兩岸恢復交流契機，不但有助化解敵意，也能幫助旅行業者增加收益，當全世界各國都在拚疫後經濟，蔡政府卻選擇性走到退路。

林為洲表示，一個政府兩張嘴，平民百姓要信誰？難道邱太三主委是太上行政院長？旅行業者收單1萬多人的爛攤子，誰要負責？蔡政府一切都是為了選舉，匆促做出決策，完全沒有考慮到業者生存權益，更沒有考慮人民的權利，還是政黨輪替吧！

中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽強調，11月3日王國材部長宣布明年3月1日開放赴陸旅遊措施，旅遊業深表感謝，終於可以開始規劃赴陸旅遊商品銷售，國內各大型指標性旅行社，在王國材部長宣布後隔日，紛紛將赴陸旅行團商品上架，粗估幾天內就超過萬人，甚至有一家業者就收1千多人訂單。

但很遺憾地是，就在前天(13)陸委會主委邱太三又表示，明年3月1日以後赴陸旅行團，每日僅有2000人額度。李奇嶽說，當消息傳出後，旅遊業者反彈聲浪相當大，疫情期間邊境關閉，旅行業者都能夠理解，但現在邊境解封，台灣旅行業可以發團到全世界，唯獨不能發團到中國大陸，難道蔡政府要逼著業者，不得不選擇遊走在灰色地帶？

李奇嶽提到，當旅遊業者為了生存遊走灰色地帶，這不單單是業者風險增加，業者販售赴陸機票，轉介大陸當地旅行團，不時引發許多不必要的糾紛。其次，消費者權益保障也會受損。日前國人赴新疆參加當地旅行團發生死亡車禍，旅客少了一張旅遊業履約保險的保障，也少了幾百萬元的保險金；李奇嶽感概的說，這就是錯誤的政策所造成的。

李奇嶽認為，不僅僅是政府錯誤的政策，還不斷髮夾彎，造成旅遊業重大損失。陸委會從明年3月1日僅限額每日2千人，那麼現在有1萬多人已經購買赴陸旅遊商品，配額要怎麼算？產生的旅遊糾紛算誰的？交通部11月3日說可以赴陸旅遊，幾天後陸委會又說每日限額2千人，難道現在有兩個政府嗎？可不可以政府部門內部先溝通好呢？這樣的反覆政策，真的讓業者無所適從。

李奇嶽真心希望蔡政府，能夠聽到旅遊業者卑微的聲音，體諒旅行業的辛苦。旅行業始終想不通，為何發團到大陸旅遊會有這麼多限制？邱太三主委說，限制赴陸，是為了怕影響國旅生計。但李奇嶽表示，2019年疫情前國人國內旅行總人次約1億7千萬人次，當年台灣赴大陸旅遊團客和散客約400萬人，不知道400萬人赴陸旅遊，會影響1億7千萬人次的國旅？政府這樣的邏輯，旅行業真的搞不懂。

李奇嶽強調，現在每5位赴日旅遊的國人，只換得1位日人來台旅遊，5：1的失衡，政府應該要想，如何增加境外旅客入台旅遊，而不是說因為國人赴陸旅遊，就會影響國旅生計，如果這樣的邏輯是對的，那政府乾脆宣布國人不可出境旅遊，這樣國旅生計就不會受到影響，這樣最照顧國旅。2023/11/15