研發機場跑道裂縫新工法 陸家龍獲多國專利

【記者王苡蘋／高雄報導】奉伸開發有限公司負責人陸家龍，本著一日空軍終身空軍的精神，研發「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」獲認証，新工法將修補材料與原道面毛細孔接合成一體，完工後具防水性及抗剝離性並可立即開放使用，幾乎零缺點特性，分別於中華民國、美國、加拿大，取得機場道面維護發明專利證書，聲名大噪。 空軍退役上校陸家龍細訴研發原由指出，他擔任空軍官校後勤處長時，每週二督導全校近二千人撿拾機場場面碎石等雜物，發現碎石來源主要係因傳統維修工法成效不彰所造成，諸多缺失嚴重影響飛機起飛、降落安全，尤其現在中共戰機擾台事件頻傳，國軍戰機升空攔截頻繁，安全的跑道就顯得相當重要。 陸家龍研發完成的創新「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」，有別於傳統工法，可大幅改善舊工法施工時所產生的大面積破壞，有效避免飛機因跑道不良需繞道問題，減少飛機虛耗及發動機使用時數，避免浪費龐大後勤維護成本，由於戰機進氣口在機腹下距地面近，且發動機吸力大的特性，致易吸入碎石危害性甚鉅，因此極需新工法改進。 陸家龍不諱言說，經深入研析傳統維修工法成效不彰的原因，發現主要係修補材料測試均採用單一溫度，未能符合場面天候變化實況，且與原道面膨脹係數差異大，經熱漲冷縮後，自然會產生剝離現象，裂縫因積水而阻斷抗壓強度，導致碎石脫落影響飛安， 陸家龍表示，創新工法將「510」填縫材料與原道面毛細孔接合成一體，僅須施工一次、一勞永逸，由於具防水性及抗剝離性，可維持道面原結構強度，迅速完工後既可開放使用，爭取時效性，將影響降至最低。 「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」，經國內、外眾多專家學者審查認證；例如：榮獲美國、加拿大及本國核准發明專利，中華民國金質獎、金峰獎殊榮，新工法獲邀出席加拿大「第五屆國際道路和機場路面性能會議」發表演說，並獲高雄土木技師公會公證，鑑定具改進傳統維修工法缺失之功效，創新工法優點不勝枚舉，極具經濟效益。 當前中共戰機擾台事件頻傳，國軍戰機升空攔截頻繁，安全的跑道就顯得相當重要。空軍近二十年，大部分機場均採購510熔滲填縫劑，運用空軍退役上校陸家龍研發之「對飛機場跑道表面層中所有裂縫處理之施工法」，緊急排除跑滑、道上碎石，對有效維護戰備任務善盡一份心力。